18602970101
| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 牵引汽车 | 车辆类型： | 牵引车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 317 | 发布日期： | 20190308 |
| 产品号： | ZLRZZ6370CM | 目录序号： | 110 |
| 中文品牌： | 陕汽牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | SX42584X383TL | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 陕西汽车集团有限责任公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 西安市幸福北路39号 | 环保： | 是 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 6825,7025,7225,7425×2550×3650,4000,3110,3600(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 9850,9300(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | 35950,36500(kg) | 半挂鞍座： | 15020,14955,15570,15505 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/44(°) | 前悬/后悬： | 1525/725(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 3175+1400,3375+1400,3575+1400,3775+1400(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 3/2+-/2+-,2/2+-/2+-,2/-/-,3/-/- | |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2036,2070 | 后轮距： | 1860/1860 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LZGJL483×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | LNG | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 | ||
| 其他 | |||
| 该车为后背双气瓶.选装后背单气瓶,选装独立暖风使用的油箱,双色驾驶室外观,气瓶支架外观,空滤器位置,系列驾驶室,遮阳罩,双侧置各一气瓶.选装保险杠.消声器外观,驾驶室高度为3650mm(高顶),4000mm(高顶带导流罩),3600mm(低顶带导流罩).整车长度对应关系(mm):6825=1525+3175+1400+725,7025=1525+3375+1400+725,7225=1525+3575+1400+725,7425=1525+3775+1400+725.装发动机WP13NG410E51最大净功率为293kw,装发动机WP13NG430E52最大净功率为308kw,发动机WP12NG420E50最大净功率为301kw,发动机WP12NG380E51最大净功率为272kw,WP12NG350E52最大净功率为249kw,WP12NG400E50发动机最大净功率为286kw.ABS系统生产厂家及型号为:西安正昌电子有限责任公司(型号:ZQFB-V).装带有卫星定位功能的行驶记录仪.第三轴为随动轴,不可提升.整备质量与准拖挂车总质量间的关系分别为:9300/36500;9850/35950. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江方远夜视丽反光材料有限公司,常州华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司,3M中国有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司,常州华日升反光材料股份有限公司 | 标识商标： | YSL,通明,DM,3M,欧偌丽,通明 |
| 标识型号： | 1100-5,TM1200-1,DMCT1000,983,OR-V1,TM9600-2 | ||
