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新产品绽放道路运输展览会 中国国内校车制造业正式迈入新国标时代

新产品绽放道路运输展览会 中国国内校车制造业正式迈入新国标时代

【行业动态】 在16日举办的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展会上,中国国内第一款真正依据新国标要求打造的专用校车——宇通ZK6726DX3型幼儿校车正式亮相。由此,中国国内校车制造业正式迈入新国标时代。记者发现本届道路运输展亮点纷呈,尤其是E3号馆宇通展台人头攒动,分外热闹,宇通此次展出的国内首台真正依据新国标要求打造的专用校车——ZK6726DX3型幼儿校车,成为展会上当仁不让的明星。

    在16日举办的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展会上,中国国内第一款真正依据新国标要求打造的专用校车——宇通ZK6726DX3型幼儿校车正式亮相。由此,中国国内校车制造业正式迈入新国标时代。记者发现本届道路运输展亮点纷呈,尤其是E3号馆宇通展台人头攒动,分外热闹,宇通此次展出的国内首台真正依据新国标要求打造的专用校车——ZK6726DX3型幼儿校车,成为展会上当仁不让的明星。

ZK6726DX3型幼儿校车

ZK6726DX3型幼儿校车

  据介绍,相比欧美日等发达国家,中国的校车发展无论在经验、管理,还是在市场规模、技术方面,都处于较落后水平。5月1日开始执行的中国校车新国标(包括《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项强制性国家标准),着重突出了专用校车对于安全方面的要求,包括实现安全管理的要求、主动安全的要求、被动安全的要求、人性化要求等四个核心要素,旨在提高中国幼儿和中小学生在上下学途中的乘车安全。

  中国客车“领头羊”宇通依托汽车业首家“国家级技术中心”研制的此校车,力争在安全电子系统、结构安全系统、防火系统和安芯校车管理系统的把关下,全方位保障“人、车”安全。校车配备了标志灯、停车信号牌、软化处理的座椅和隔板、车内急救箱配备、录像监控系统等设施。特别是,车头车尾均采用刚性结构,在高速碰撞时可有效吸收碰撞产生的能量,减小对车内人员的损伤,防止伤亡事故发生。

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