4月2日，郑州宇通与委内瑞拉陆路交通部下属FONTUR公司签署了2300台套客车KD件的销售合同，合同总金额3.61亿美元，给形势低迷的中国商用车行业打了一针大大的强心剂。

    宇通客车董事长汤玉祥对新浪汽车表示，由于受到人民币升值、欧元贬值等汇率机制影响，中国商用车行业“走出去”面临的困难越来越大，但中国政府提出的“工业4.0”、“一带一路”等国家发展战略又给宇通提供了更大的发展契机。“在海外市场方面，宇通不仅要做到市场占有，还要做到品牌占有，当然首先不要赔钱。”汤玉祥笑称。

    颓势之下客车行业仍很“健康”

    根据汽车工业协会最新统计数据，2015年3月份汽车产销环比分别增长39.9%和40.6%，但是3月份商用车产销却同比下降21.71%和19.34%。在汽车行业普遍增长的大环境之下，商用车行业发展形势堪忧。据公开数据显示，宇通客车第一季度客车产量同比增加21.58%，但销量却下降了1.77%。

    面对这样的市场大环境，汤玉祥却称客车市场仍很健康。

    “大家也都能看的到，与自主品牌乘用车不同的是，客车品牌当中很少有赔钱的，亏损的情况并不多，说明这个市场还是一个健康的市场。”汤玉祥告诉新浪汽车，“我估计客车市场还会小幅增长。”

    与高端品牌差距缩小 宇通海外飘红

    虽然客车行业大环境略显低迷，但宇通却利用自身的优势将海外市场做得有声有色。

宇通客车海外营销部营销经理王峰坦陈，与奔驰商用车等大品牌相比，宇通还有差距，但优势也很明显。王峰对新浪汽车表示，宇通高端产品实现能力不足、在海外市场整体解决方案以及与大客户协同合作层面与奔驰等品牌尚存一定差距。

    “但是，宇通有生产成本、多样化的产品层次及灵活的政策等优势，依靠这些优势宇通2014年以年销量超过6万台的数字刷新行业纪录，而海外销售总额达42亿人民币，这个数字估计一些自主乘用车企业也不一定达到。而宇通的海外出口量占据我国客车整车出口总额的三分之一、客车散件出口的一半以上。”

    “一带一路”成宇通发展新契机

2014年宇通海外成绩可圈可点，而2015年“一带一路”等国家战略的不断深化实施又给宇通海外市场带来了更大的发展契机。

    “习近平主席提出的一带一路我理解为新经济形势下的贸易模式转变。”汤玉祥称，“中国的电器、水泥、客车等行业在国际上很有竞争力，供给不成问题；二、三世界国家对这些产业需求大、有各种资源但没钱。如果政府层面能够通过一带一路等国家战略将这种供求关系理顺，置换回来的资源又可以满足我国国内的消化能力，一带一路可以做的更大。”

    而事实上，近几年来，宇通客车已经远销古巴、委内瑞拉、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等120多个国家和地区，在海外市场上已经形成拉美、独联体区、中东、亚太区、非洲区、欧美区六大区域的发展布局。随着“一带一路”等国家战略的不断深化，宇通在上述海外市场的发展将会有更大的发展契机。