继210国道包头市城区段对大货车限行之后，9月10日，110国道包头市城区段按时段对大货车限行。限行当日，记者走访了110国道限行全段进行采访，发现通过交管等部门的充分准备，限行第一天道路畅通平稳，未出现拥堵等请况。

110国道包头市城区段按时段对大货车限行

●  每日5-24时大货车限行

从9月10日起，110国道的G6高速东兴出口至包固一级公路出口段每日5-24时对大货车限行。据包头市交管支队民警介绍，对于过境的外阜重、中型货车、挂车、专项作业车、低速载货汽车(拉运鲜活农产品车辆除外)全天禁止在110国道限行区域内借道通行。

非禁行时间(零时至5时)需要在110国道限行区域内通行的重、中型货车、挂车、专项作业车、低速载货汽车须持有公安机关交通管理部门核发的专用通行证件，按照指定的时间和路线通行。另据介绍，如货运车辆未依照本通告通行，包头市公安局交管部门将依据《内蒙古自治区实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第60条第一项之规定，对大货车违反禁令通行的交通违法行为予以记3分、罚150元的处罚。

禁行时间内，110国道行驶的过境货用车辆绕行G6高速或南绕城公路。由东向西方向行驶的过境车辆也可绕行德胜泰黄河大桥经鄂尔多斯去往巴彦淖尔方向;由西向东方向行驶的过境车辆也可经包固一级公路、S311省道绕行去往呼和浩特方向。据介绍，南绕城公路改扩建工程结束前，货用车辆可临时借道110国道的南绕城东出口至G6高速东兴出口段(约2.6公里)绕行。

●  大货车通过分流被过滤到城外

9月10日9时许，记者来到110国道和南绕城公路交叉处，发现该处是110国道东端限行的起点。此时，东兴交管大队早已在路上摆放了限行公告牌，并放置了大量锥形桶。交管民警将原本打算沿110国道通过市区的大货车分流到南绕城公路，并向大货车司机讲解绕行路线。通过限行分流后，110国道城区段的道路状况明显发生了变化，大货车被过滤后道路明显畅通了许多，一些市民的小型车辆可以自如通行。

记者看到，110国道上新建了一个大型升降式智能限高架。据交管民警介绍，这个限高架为液压模式，可以用遥控器操作实现升降，在限行时间内可以将限高架下降到大货车无法通过的高度，而私家车不会受到影响。随后，记者又来到110国道与世纪大道交叉处，发现该处道路平稳畅通，部分由青大线准备驶入110国道通过市区的大货车被交管民警劝返。

11时许，记者又来到110国道与包固一级公路交叉处，即110国道限行段的西端。此处的升降式限高架已经投入使用，不少大货车被滤到城外，而限高架的南北两侧各留有两个窄口，可供客运车辆通行。据现场执勤的北郊交管大队民警介绍，因为是限行第一天，部分大货车驾驶员对限行情况不是很了解，他们向这些大货车司机讲明了限行的时间段，并对过境的外阜车辆进行劝返绕行引导，并未对其进行处罚。限行当日，该路段比较平稳，未出现拥堵滞留的情况。

●  平稳过度未出现拥堵滞留现象

据东兴交管大队负责人王洪胜介绍，国道城区段限行公告出台后，交管部门就开始加大宣传力度，目前知晓率达到80%以上，大家对限行政策比较理解和支持。对于限行当日110国道东端的通行情况，王洪胜表示，从该日9时开始正式封堵，路况平稳，没有造成拥堵，达到了交管部门的预想。

为了应对110国道限行，该大队采取24小时巡控，如果出现拥堵情况，巡控人员可以迅速疏导，并将向东土右旗、向北G6高速、向南鄂尔多斯三个方向的车辆进行分流，以减少110国道的压力。经了解，目前，各大队都设有网点，广大驾驶员可以根据实际需求就近办理通行证。

据北郊交管大队大队长赵永斌介绍，110国道限行从该日9时开始，该大队采取劝返教育的方式，暂不进行处罚。截至11时许，通过民警现场执法的整体情况来看，110国道民东立交桥东侧流量比较大，劝返的次数比较多。因为限行两端卡的比较严，中间出来的绝大部分车辆已经知晓限行情况，只有个别过境车辆不太了解限行情况，通过民警劝返，并引导其通过G6高速等路线绕行，广大驾驶员比较理解配合。

●  国道城区段实现限行意义重大

对于包头市城区110、210国道部分货运车辆限行的意义，包头交警部门表示，制定这样的方案，市政府基于多方面考虑。首先，为了缓解大货车限行路段的车流量，确保道路畅通。其次，为了改善道路周边环境，在一定程度上提高包头市城区的空气质量。

再次，基于市民出行安全考虑，施行限行后必然会减少大货车造成的亡人事故。据北郊交管大队民警介绍，通过道路执法及设施抓拍，每天发生在110国道该大队辖区大货车各类违规违法行为有200余起，绝大多数的死亡事故是由大货车造成的，限行后将有效地控制事故率。

包头市主城区因受地理影响，呈带状，城市的发展趋势为东西向，整个城区可划分为两大组团，分别是昆区、青山组团，九原、东河组团，而210国道贯通与两大组团之间，加之新的城区将向九原区发展，紧靠210国道，若拉运煤铁等货车仍在210国道上行驶，将影响城市的环境、路况等。经了解，在今后的城市发展规划中，110国道将被打造成城市北侧的“钢铁大街”，不仅能优化城市交通，还可以带动周边的经济发展。

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