今日，“车挣盒子”惊艳亮相于第十六届上海车展，在现场引起了不小的轰动。在本次车展，车挣盒子发布了“不开车，返保费”最新奖励计划，立刻引起众多到场群众的围观，现场预约量惊人，成为车展汽车后市场上人气爆棚的一匹黑马。

车挣创始人何纲接受电视媒体采访

作为一家立足于车后市场的移动互联网创业公司——车挣盒子——车挣盒子作为一家立足于车后市场的移动互联网创业公司，通过不断的创新与突破给广大车主带来了诸多惊喜和福利。首先，车挣盒子免费提供硬件设备，真正使得“硬件免费”不再仅仅停留在口号层面。其次，车挣盒子还为用户提供多种现金补贴，让用户 “天天都挣钱”。最后，车挣盒子发布的“不开车，返保费”计划，只要一天(0点到24点)不开车，就返还一天的保费（当年车险商业险金额／365天），全年停驶返保天数以100天为上限，这等于直接将车险保费按天定价。

车挣创始人何纲接受电视媒体采访

车挣惊艳亮相2015上海车展

车挣惊艳亮相2015上海车展

“我们想要基于大数据的分析与挖掘，为用户提供更好的产品与服务，包括保险、保养、维修、二手车、车贷、广告等。”车挣创始人何纲表示，“所以我们坚定地执行硬件免费加现金补贴这种烧钱的推广方式。”

车挣方面负责人还表示，“现阶段，对汽车大数据的收集、分析和挖掘仍处于早期探索阶段，在这个进程中面临着诸多挑战。截止目前，还没有一家车联网企业的用户数量足够多，拥有足够丰富的数据来源。这一方面是因为车主加装此类硬件尚未形成需求，尤其是付费安装；另外一方面是车主对个人隐私安全的担忧。所以，车挣盒子除了硬件免费和现金补贴以外，更承诺用户的GPS轨迹记录在24小时内从数据库自动删除。“

大数据对于互联网行业的价值毋庸置疑，汽车大数据主要有车主数据、车辆数据、位置数据和驾驶数据等几个维度。有了精准而全面的海量数据，车挣盒子就可以在车后市场大显身手。比如，根据车挣盒子提供的用户的用车数据，保险公司可以分析驾驶者的驾驶习惯和驾驶行为，区分出优质用户，给出更优惠的车险价格。总之，大数据并不是简简单单数据的堆积，通过分析整理，发现大数据背后的“大商机”，可以进一步延伸更多有利于用户的增值服务。

据悉，早在2014年第4季度，车挣盒子就已获得了数百万美金的天使轮融资。2015年，车挣盒子在淘宝进行过两次众筹，第二次众筹刚于4月15日结束，目标达成率超过3000%，支持人数超过2万人，积累筹款资金超过3百万元。