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教练车发动机常见故障及排除方法

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【汽车知识】 发动机常见故障及排除方法可能有起动机转速过低,供油系统内有空气,燃油管路阻塞,燃油滤清器阻塞,输油泵不供油或断续供油, 喷油少,不喷油或喷油压力低,起动系统故障,压缩压力不足, 燃油切断电磁阀的接头松动或脏污、腐蚀,装配时不正确

一、发动机不能启动

1、 起动机转速过低:应检查起动系统,起动转速不得低于11r/min

2、 供油系统内有空气:1.检查供油管路接头是否松动。拧松燃油滤清器总成上的放气螺钉,用手动泵压送燃油,直到溢出的燃油不带气泡为止。2.拧松喷油器端的高压油管接头,用手动泵压送燃油,直到溢出的燃油不带气泡为止。

3、 燃油管路阻塞:检查供油管路是否通畅。

4、 燃油滤清器阻塞:更换燃油滤清器/油水分离总成的旋装式滤芯。

5、 输油泵不供油或断续供油:检查进油管是否漏气,输油泵的过滤器是否堵塞。

6、 喷油少,不喷油或喷油压力低:1.检查喷油器雾化情况。2.喷油泵柱塞及出油阀是否磨损或卡死、柱塞弹簧及出油阀弹簧是否折断。

7、 起动系统故障,电路接线错误或接触不良:检查接线是否正确、可靠。蓄电池电力不足,起动机碳刷与整流子接触不良:向蓄电池充电;修理或调换 ,用木砂纸清理整流子表面并吹净。

8、 压缩压力不足:更换活塞环,视情况更换气缸套。活塞环过度磨损:检查气缸门间隙,气门弹簧、气门导管及气门座的密封性,密封不好应研磨气门座。

9、 燃油切断电磁阀的接头松动或脏污、腐蚀:拧紧、清洗或更换。

10、装配时不正确:检查并调整。

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