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限高牌也骗人 牵引车被卡桥下两天两夜

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【养车用车】 公路上的限高牌是提醒司机注意车辆不要超高,不过近日有一辆货车被卡在涵洞里两天了,司机说,他看到了限高牌,但限高牌的标识有误。卡车被卡在涵洞两天了货车司机刘师傅开...

公路上的限高牌是提醒司机注意车辆不要超高,不过近日有一辆货车被卡在涵洞里两天了,司机说,他看到了限高牌,但限高牌的标识有误。


限高牌也骗人 牵引车被卡桥下两天两夜


卡车被卡在涵洞两天了

货车司机刘师傅开的是一辆上海牌照的大型厢式货车,11月26日晚上7点多钟,他的车经过江宁绕城高速和立业路的一处涵洞时,一下被死死卡在涵洞中。

刘师傅称,他开的是大型货车,全高4.2米。经过这处涵洞时,特意看了涵洞上方的标识牌写着4.5米的限高,才放心大胆地通过。没想到相信了这个标识,自己的车却一下子卡死了。按理说权威部门设立的标志是没有问题的,但刘师傅随后拿来皮尺量了一下,却还不到4.1米。

因为卡得太紧,刘师傅试图通过放气降低车身高度。“我给轮胎放气,想把车高降一些,但却没有什么用。”放气也没用,倒也倒不出,刘师傅被困在这儿已经两天了,其间有交警和公路管理方有人来过,也没有好的办法。目前,有关部门正在协调解决中。

限高牌为何不准?路被垫高了

随后,记者联系到南京绕越高速公路东南段有限责任公司(简称“绕越高速公司”)。据该公司现场调查的一名工作人员介绍,这条路原先的高度在4.5米以上,所以他们才将这里的限高设置在4.5米,但是后来该路段进行道路改造,将这条路垫高了很多,所以导致涵洞里的高度下降,但是绕越公司不知情,所以一直没有将涵洞的限高牌换掉。

“这件事处理完之后,我们肯定会对公司管理的涵洞进行排查,并对涵洞高度做重新测量,不准确的限高牌肯定要更换,以免这种事再次发生。”工作人员说。

为何一直不拖车?怕损坏桥梁

货车被卡两天,为何一直没有被拖出来呢?原来,这个涵洞上面就是桥梁,随意拖出货车可能对桥梁造成影响。

据绕越高速公司的一名工作人员介绍,前天事发之后,刘师傅一直没有将情况反映给绕越高速公司,直到前天下午3点多公司才得知情况,并立即从常州叫回来两名专家。

“本来当时准备开始拖车的,然而专家看了之后,说车不能拖,因为涉及到桥梁损坏,为防止货车拖出来之后发生特别重大事故,所以一直都没有动。”一名工作人员说,“车拖走倒是无所谓,但是就怕拖走之后对桥梁结构造成损坏”。

据介绍,今天绕越高速公司将召集公司更多的专家和负责人,对该货车拖出来的可行性进行论证,下午做出初步的方案来。


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