伴随着牙克石站比赛的圆满收官，2015年第一届CPC中国量产车性能大赛落下了帷幕。在高温（8月珠海）、高性能（10月盐城）、高寒（12月牙克石）三站比赛中，REIZ锐志表现亮眼，将2.5L自然吸气组别制动性能冠军、舒适性能冠军、操纵稳定性能冠军和综合性能冠军四项大奖揽入怀中，并摘得了2015年度车手总冠军桂冠，笑傲赛场。

   据悉，CPC的参赛车辆均是由组委会直接从4S店购买的不改装量产车，这意味着参赛车辆的表现与消费者的真实驾驶体验一致，因而比赛结果为消费者提供了更加真实、客观、有用的购车、用车参考数据。
   后驱魅力 赛场发威
   作为追求驾驶乐趣的后驱车型，锐志FR前置后驱的布局，54：46的前后配重比，5.2米最小转弯半径，搭配 V型6缸发动机，带来无与伦比地操控体验。
在珠海站2.5NA（2.5升自然吸气发动机）组别中，锐志凭借自身强大的适应力和出色的商品性能克服高温高湿条件，在麋鹿测试、蛇形绕桩、静音测试、100-0km/h制动、场地避让赛5环节中均明显领先于对手，展现出运动车型的独特魅力。

   面面俱到 稳定舒适
   锐志搭载2.5升V型6缸发动机，其稳定、舒适、静音为其他四缸车难以企及。与之匹配的6档手自一体变速箱，拥有轻量化与紧凑化的构造，无顿挫感的操控与迅捷凌厉的加速性能高度结合。经典的动力总成，加上完美的后驱布局，又有刚性极强的双叉杆结构前悬挂提供有力支撑，锐志在追求操控性能的基础上，实现了稳定舒适。
   盐城大丰站的比赛在国际一流水平的专业汽车试验场进行，考验汽车的动力性、制动性、操控稳定性、燃油经济性、舒适性、综合机动性等6大类型的综合实力。在测试车辆灵活性和稳定性的S蛇形绕弯测试和定圆测试环节，锐志表现可圈可点，碾压对手；而在静音测试环节，锐志的密封性也优于竞品，更是凭借55.25分贝的成绩，夺得轿车系第二名的佳绩。

   不惧严寒 家轿典范
   作为与皇冠同平台的运动型轿车，锐志将一汽丰田的卓越品质发挥得淋漓尽致。在强手如林的CPC大赛中，不但将运动基因展露无疑，其舒适性表现也令人惊喜。
   牙克石站比赛的目的在于测试量产车在极寒地区的性能表现。很多人都认为，作为后驱车的锐志在雪地操控方面并没有优势，然而最终，锐志在蛇形绕桩、60-0m/s制动以及雪地操控三项测试中秒杀对手，令人刮目相看。而低温冷启动环节，锐志更以第一名的好成绩打败所有参赛车型，舒适性能冠军实至名归。作为参赛车辆中仅有的两辆后驱车，锐志和卡迪拉克ATS-L进行比较，也是毫不逊色，表现出色。

   对于汽车而言，赛场就是检验场。锐志通过一场场真实的较量，一个个亮眼的数字，真正实力称雄。上市十年的锐志，仍旧朝气蓬勃，未来可期！