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2015年保值车型排行榜 你的车榜上有名吗

2015年保值车型排行榜 你的车榜上有名吗

【行业动态】 买车时不光要考虑性价比,还要想到将来换车时的保值率。保值率,简单理解就是您所购买的新车再次转手时的残值还剩多少。本篇我们将结合《2015中国汽车保值率排行榜》和几个车型在二手车市场的成交价格,聊聊各级别最保值的车型,供大家参考。表格数据来自2015中国汽车保值率排行榜。

买车时不光要考虑性价比,还要想到将来换车时的保值率。保值率,简单理解就是您所购买的新车再次转手时的残值还剩多少。本篇我们将结合《2015中国汽车保值率排行榜》和几个车型在二手车市场的成交价格,聊聊各级别最保值的车型,供大家参考。表格数据来自2015中国汽车保值率排行榜。

一、A00级—微型车

2015年A00级车型保值率排名




排名

车型

首年保值率

1

长安奥拓

72.95%

2

宝骏乐驰

67.69%

3

奇瑞QQ3两厢

66.04%

4

长安奔奔

65.98%

5

铃木派喜

65.86%

6

江淮悦悦Cross

65.36%

7

奇瑞旗云

64.46%

8

铃木北斗星

64.24%

9

吉利熊猫

63.83%

10

吉利全球鹰GX2

63.35%

A00级前十平均保值率

65.98%

这一级别中,奥拓乐驰。QQ位列前三甲几乎是预料之中,各自分别生产、销售多年,在国内积累了一定口碑,维修、保养方便。奥拓乐驰排名超过QQ,是因为相对而言较高的品牌认知度和较为坚挺的新车价格,QQ则受制于新车经常降价促销、使用中质量的稳定性又不如前两者而稍差。

比较意外的是,这一级别中销量较差的铃木派喜,保值率意外进入了前五名,可见购买二手车的消费者们对于铃木品牌在微车市场的认同。

二、A0级—小型车

2015年A0级车型保值率排名




排名

车型

首年保值率

1

大众POLO两厢

74.10%

2

本田飞度两厢

72.60%

3

起亚K2三厢

70.98%

4

福特嘉年华两厢

70.94%

5

雪佛兰爱唯欧两厢

70.86%

6

丰田威驰

70.67%

7

福特嘉年华三厢

70.04%

8

丰田致炫

69.96%

9

雪佛兰赛欧两厢

69.61%

10

起亚K2两厢

63.35%

A0级前十平均保值率

70.31%

POLO飞度在二手车市场保有量非常大,时尚的外形、出众的节油能力和低廉的使用成本,都是吸引年轻消费者的原因。以飞度为例,参考二手车之家的报价,即使是09年的车还可以卖到5万多。而14年的最新款价格达到8万。如果您有着购买城市代步小车的需求,我们也较为推荐飞度这款车型。

目前,市场上较多的是第二代飞度车型,而在售的是第三代。两款车型相比,我们还是建议选择年份较近的二代车型,保养维护成本相比于第三代有着更大的优势。

而市场上的第三代飞度准新车与新车相比,便宜不了多少钱,但却省下了购置税、保险、上牌等额外费用,也可以考虑。

这种畅销车型通常都是新车不贵、旧车不便宜,如果感觉这种准新车太过可遇而不可求,还可以直接考虑新车。反正保值率高,转手时又不会亏太多。

三、A级—紧凑型车

2015年A级车型保值率排名




排名

车型

首年保值率

1

大众朗逸

76.40%

2

大众宝来三厢

74.95%

3

大众速腾

74.87%

4

大众高尔夫

73.75%

5

大众朗行

73.48%

6

日产骐达

73.18%

7

福特福克斯三厢

72.60%

8

雪佛兰科鲁兹三厢

71.98%

9

起亚K3

71.50%

10

传祺GA3

70.71%

A级前十平均保值率

73.34%

这一级别里,大众家族几乎完胜,看来当年多生儿子打天下的策略或许是正确的。朗逸宝来凭借着当年与卡罗拉思域错位的新车价格,产生了大量的保有量,加上不错的油耗、较低的使用成本和神车光环,真是一夫当关万夫莫开。

但不要忘了这个级别还存在细分市场和其他硬实力选手,比如从爷爷辈卖到孙子辈的捷达、持续更新的凯越,这些车的二手保值率也非常坚挺。此外,速腾卡罗拉思域等车型的保值率也是毫厘之间,例:11年指导价格为16.78万元的思域二手价格8.5万,11年指导价格16.04万元的卡罗拉二手价格为9万元,遇到这种情况,还是看个人喜好选择吧。

在这个榜单中,我们更应关注的是中国品牌的表现,广汽传祺GA3的实际销量不如帝豪逸动,但光荣进入前十,值得肯定。

四、B级—中型车

2015年B级车型保值率排名




排名

车型

首年保值率

1

大众CC

77.12%

2

大众迈腾

76.65%

3

奥迪A4L

75.81%

4

大众帕萨特

75.56%

5

本田雅阁

73.43%

6

丰田锐志

73.36%

7

日产天籁

72.92%

8

标致508

72.55%

9

现代索纳塔

72.51%

10

丰田凯美瑞

72.22%

B级前十平均保值率

74.21%

从各级别的最具保值率车型可以看出大众在国内经营多年的红利。顶着“最美大众车”头衔的CC还是俘获了不少粉丝的心,虽然保值率第一,但受制于目标消费人群及产量等原因,其在二手车市场的保有量并不高。或者说是CC很好卖,车商们几乎刚收到没几天就被下任买家开走了。

“烧机油”、“DSG故障”等因素的曝光,使近期的迈腾帕萨特等车型的二手残值略微受到了些影响,抛开可靠性不谈,毕竟迈腾的行驶质感和舒适性都是非常不错的。笔者作为09款迈腾车主,一年内分别修过和换过一次变速箱,最后直接卖车。

在B级车型的保值率排行榜上,奥迪A4L是唯一上榜的豪华品牌车型。即便后期保养维护成本并不占优,奥迪A4L的上榜可看出深耕中国市场的奥迪品牌认可度依然非常高。

个人建议,在选择此类投诉问题较多车型时谨慎考虑。另外雅阁凯美瑞等车型也是绝对实力强者,并经常登陆美帝最具保值率车型排行榜,在中国的排名也是可圈可点。比较意外的是,人们常说法系车保值率差,标致508的上榜则是自证实力的表现。

五、SUV车型

2015年SUV车型保值率排名




排名

车型

首年保值率

1

大众途观

80.05%

2

本田CRV

75.39%

3

丰田普拉多

72.27%

4

日产奇骏

72.05%

5

奥迪Q5

71.36%

6

奔驰GLK

71.34%

7

三菱帕杰罗

70.69%

8

标致3008

70.64%

9

起亚智跑

70.24%

10

哈弗H6

69.93%

SUV前十平均保值率

72.40%

SUV排行榜也是由大众车型途观继续领跑,前三甲也的确都具备了强势的综合实力,如果说CRV是国内首创新车加价提车的先河,那么途观的出现就终止了CRV的加价提车现象,然后它的销量就开始“加特技”。当然,这两款都是在国内引领SUV热潮的标杆车型,加之坚挺的新车价格和不错的品牌认知度,想不保值都难。

普拉多作为硬派SUV的代表车型,其保值率真的可以用“神一般”来形容。目前,前两代03年的3400车型都可以达到9万左右的二手售价,其较好的通过性、可靠性和维修便利性也一直备受推崇。

在SUV车型的保值率排名中,奥迪Q5奔驰GLK分列第五和第六,作为价格更高的豪华品牌而言,也可看出市场的认同度非常高。

尽管常常霸占销量冠军,但哈弗H6的保值率并没有这样神乎其神,中国品牌热销的SUV也只有这一款上榜。可见,选择二手车的消费者们对于品牌还是极其在意的。中国品牌的“冲高”,依然任重道远。


文章标签:国产 大众 
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