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"非法焊接"无法过户 二手车贩险起诉车主

"非法焊接"无法过户 二手车贩险起诉车主

【行业动态】 直到昨天,汉川人谢女士的那辆北汽福田蒙派克商务车,仍停放在汉西二手车市场停车场。早在去年底,她就与二手车经销商胡女士签订了协议,以5.8万的价格售出。不过,来自红安的张先生以6.25万的价格买走后,却在提档时被查出,车辆车架号所在的那块钢板属于非法焊接拼装上去的,无法过户。

直到昨天,汉川人谢女士的那辆北汽福田蒙派克商务车,仍停放在汉西二手车市场停车场。早在去年底,她就与二手车经销商胡女士签订了协议,以5.8万的价格售出。不过,来自红安的张先生以6.25万的价格买走后,却在提档时被查出,车辆车架号所在的那块钢板属于非法焊接拼装上去的,无法过户。


无奈之下,谢女士只好找车辆经销商寻求解决方案,经过多番协商,对方代表厂家意见,愿意“赞助”7.8万元并回收车辆,但要求谢女士签下协议,承认无法过户完全是自身原因。


开了两年的车被发现问题


2013年6月,谢女士跟丈夫赵先生来到武汉铁机汽车展销中心内的北汽福田4S店,准备挑选一款9座的商务车


当时,销售员说9座的车要等几个月,只有11座的车。由于赵先生的驾照是C1,只能开9座以下的蓝牌车,差点就放弃购买了。“销售员后来承诺,11座的车子也可以上蓝牌,并且会包办手续,我们这才同意。”


2013年7月,夫妻二人花费10万余元,买下这台蒙派克商务车。武汉晚报记者发现,车辆合格证及注册等级证书上均写的是9座,但厂家提供的车辆一致性证书上写的是11座。


去年,赵先生夫妇因工作及家庭原因,决定将车子卖掉。去年12月11日,他们在汉西二手车交易市场,以5.8万的价格将车子卖给了二手车经销商胡女士。


正当以为尘埃落定时,谢女士在今年2月19日晚上接到了胡女士电话。“她说当天有个买主过来提档时,被发现车辆存在非法焊接痕迹,过不了户。”谢女士一下傻了眼。


二手车贩险将车主起诉


昨天上午,武汉晚报记者来到汉西二手车市场,见到了这辆已经在停车场停了3个多月的商务车。二手车经销商胡女士打开副驾驶室车门,将座位下方的一个护罩揭开。记者发现,车架号所处的那块钢板边缘,的确有明显的焊接痕迹。


胡女士坦言,自己做了多年的二手车生意,当初谢女士夫妇将车子开来以后,验车员并未发现明显的修补痕迹。而且查询保险发现两年多来没有任何出险记录。“正常来说,属于车况较好的那种车,隔着护罩对比后,发现车架号跟行驶证上一致,就直接收了。”


上个月,来自红安的张先生在二手车市场挑中了这款车,并且很快支付了6.25万。2月19日,张先生从红安赶到武汉,准备进行提档过户时,被拓号员指出车辆存在非法焊接拼装。“如果让交警知道,估计车子都保不住。”胡女士得知此事后非常生气,认为自己被骗,多次要求谢女士退钱,并且打算将她与4S店一同起诉。


经过多番沟通,谢女士终于取得胡女士谅解。


厂家愿有条件花钱回购


谢女士透露,在与经销商协商过程中,他们曾代表厂家出面,答应按照7.8万元的价格回购车辆,不过车主必须签订一份协议,承认车辆无法过户的原因在车主身上,她当时并未接受这一条件。


昨天下午,记者陪同谢女士夫妇二人来到铁机汽车展销中心的北汽福田4S店。该店负责人李经理表示,这辆蒙派克商务车在过户过程中,被车管所判定属于非法焊接拼装。他们得知此事后,及时与厂家联系,经过厂家对生产线的排查及4S店自查确认,没有发现任何环节存在问题。“如果有问题,当初就上不了牌了。”


尽管如此,厂家及经销商都一直在积极想办法解决此事,考虑到客户的损失,厂家最终同意出7.8万回购车辆。但用户一直不肯签字,并且改口要求赔偿10万购车款,对于这个要求,厂家不予接受。


李经理说,用户目前已经投诉至洪山区工商局,工商部门建议,邀请武汉理工大学专业机构对车辆检测,如果能证明焊接痕迹出现在出厂前,厂家愿意赔偿,如果是在出厂后,那么此事与厂家及经销商无关。


实际上,去年7月9日,武汉晚报就曾报道过这家福田4S店销售的一台商务车,因车架号存在二次焊接的痕迹,无法过户一事,当时厂家曾发函承认因焊接不到位返过工,并且最终出资13.8万回购了车辆。李经理对此表示,去年那台车的情况属于车架号打印有瑕疵,与这台车的情况完全不同。


而二手车经销商胡女士当场指出,去年一位同行,也遇到过一台车架号出了问题的福田商务车,这台车在车管所停放了好久。


文章标签:二手车 
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