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双龙又说来国产,听着真是个大写的意淫

双龙又说来国产,听着真是个大写的意淫

【行业动态】 读完全篇才发现,嗨,其实是双龙最新的印度干爹马恒达集团打算转舵。之前一直想要作进击的东方巨龙,进入美国市场,但是这赔钱儿子仿佛开启了连续坑爹模式,怎么都不盈利,于是打算转向世界第一大汽车市场中国来捞笔快钱。

今天起司猫在批阅国外友媒新卷宗的时候发现这样一条新闻:


此条新闻消息来源于REUTERS

嘿,嚷了那么多年国产的双龙,这次要玩儿真的了?为毛却是西方媒体率先得到八卦秘籍?!


读完全篇才发现,嗨,其实是双龙最新的印度干爹马恒达集团打算转舵。之前一直想要作进击的东方巨龙,进入美国市场,但是这赔钱儿子仿佛开启了连续坑爹模式,怎么都不盈利,于是打算转向世界第一大汽车市场中国来捞笔快钱。


没有牛逼的产品和长足的品牌知名度,美国这门儿还真不是谁都能进来的。马恒达的执行董事帕万·戈恩卡这话中怎么闻着都有股子醋味儿。


所以就着中国曾经以及现在偶尔还能跑一两辆双龙的“已存在”型现状,打算杀个回马枪,通过国产这样自降门槛的方式,给双龙来一记华氏鸡血。具体计划,则是找一中国车企,合资国产。目前YY的圈钱产品是紧凑型SUV。


中国就在这儿,就是此刻,而美国才是未来。(虽然我们现在要暂时转向中国),但我们不会放弃美国的市场。戈恩卡如是说。


嘿!我这暴脾气,怎么听着中国都是一大写的备胎。没辙,资本都是逐利的,就跟男人都是好色的一样是亘古不变的真理,咱阻止不了男人见着漂亮妹纸就翘起第三条腿,同样也没法儿指摘资本家见着钱眼放绿光。

But,Wait,what?想靠“国产+SUV”就在中国给自己赚个回本儿?我还真不觉得,双龙这一回马枪能撕开什么天地。


上汽的失败前任,谁敢二度接盘?


2004年,上汽与双龙相爱那绝对是车界的范冰冰与李晨,章子怡和汪峰,黄晓明和Angelababy,结个婚差不多全世界都要跟着狂欢。


那些年,人民币兑美元汇率还是8.2,软妹币100块还很经花,上汽5亿美元(折合当时40亿软妹币)拿下了双龙48.92%的股份,并购成为最大股东。后又追加注资将股比提高到了51.3%。


当时,双龙债券团在雷诺雪铁龙、通用、塔塔和上汽中选择了上汽,看中更多的是中国新兴汽车生产消费大国的市场前景。


然而技术换市场并没有跨过韩国人强烈的民族主义自尊心这道坎,加上当时在中国SUV算是“油老虎”,以及2008年以后全球的经济危机和汽车市场的低迷,甚至一度出现了思密达在中国驻韩国大使馆门前呐喊:“上汽偷窃双龙汽车核心技术”这一尴尬而讽刺的场景。


当初爱的你侬我侬,最后分开却反目成仇。上汽就这样用4亿美金的学费教会了中国车企,跨国恋爱要慎重。


这么一场史诗级别恋爱史至今还被人们反复咀嚼,双龙易主后没两年就换张脸打算重游故地,你确定有人敢做下一个接盘侠么?


的确庞大作为进口经销商,跟双龙出双入对,不是爆出2017年要国产的消息,的确在路透社记者面前,印度干爹也说过跟吉利等车企谈过要合作的事儿。不过吉利貌似给出的回答是,换吉利的标,给你激励的经销商网络。


后来就没了下文,怕是双龙的韩国自尊心不愿让自己制作一枚贴牌货?


你以为SUV火,你也能跟着火?


戈恩卡很自信,因为看到了中国近几年来持续火热的SUV市场。虽然中国车市进入2015年已经明显开始放缓增速,但SUV大家都判断,近几年会继续保持高度受宠的姿态。


所以戈恩卡思忖着,趁着这风口,也来国产几款双龙的紧凑级SUV呗,毕竟双龙曾经堪称SUV领域的砖家。而且聪明如印度人,他说我们只要通过国产,把价格降下来,那么势必还是会有市场。


此处好想艾特观致同学!看看人家的觉悟力!


可是等一下:


你说你是SUV第一?哈弗第一个站出来表示不服。


你觉得市场还缺一台国产的非知名三线品牌SUV么?I don’t think so。

甩一张2015年中国SUV领域排位榜,看看北京现代在什么位置,双龙,怕不怕?


SUV领域已经是一个红海,那么大盘饺子绝对不缺你这瓣儿蒜,何况还不是什么好苗子。国产品牌的SUV诸如哈弗比亚迪长安等,已经足够干翻双龙。从产品上,双龙不一定比他们强,但在生产、供应商和经销网络方面,双龙一定比他们差。


别忘了,你仍是一枚韩国品牌


起司猫不开地图炮,我们用数据说话。


2015年,韩系在中国的增速锐减,看看东风悦达起亚和北京现代的销量就可窥一斑而知全豹。


东风悦达起亚2015年销量同比下滑4.6%,为61.61万辆,以至于今年不得不调低销量目标;北京现代全年累计销量106万辆,同比降低6%,甚至连销量目标都没达到,北京现代的老总也换了人。

然而,双龙作为常年亏损坑爹的品牌,不论从产品力还是布局上都无法与起亚、现代匹敌,又有何法宝能在如此你死我活的中国市场杀出一条血路?你确定你现在国产是一个合理的切入时机么?


说到底,双龙此番打算回到中国市场,其实也只是想进军美国市场困难的一个缓兵之计。但是,在这里,人傻钱多的日已经过去了,中国的消费者已经开始趋于理性购车。


中国市场已经不是傻白甜,而双龙你甚至都没有能力假装一个霸道总裁,瞎壁咚什么呀,也不怕闪了自己的腰。


文章标签:国产 韩国车系 双龙汽车 
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