车辆保养少不了机油，但又不能保证开封后的机油没有剩余，扔掉浪费，带回家却又不那么容易储存。那么如何正确储存开封后的机油，诀窍又是什么呢？不要着急，我们先来了解一下有那些因素会导致开封后的机油变质，正所谓对症下药。

机油(全合成、半合成、矿物油)保质期一般为4-5年，导致污染变质的因素主要有水分、氧和杂质。

水分，正常情况下机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失效，酸性氧化物与水发生反应，生成无机酸，无机酸对发动机具有腐蚀作用。此外，当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

氧，机油中的添加剂稳定性弱，遇到空气中的氧很容易产生化学反应，特别是在有阳光照射的环境下，导致添加剂变质，大幅降低了机油的抗氧化、清洁等特性。

杂质，主要影响机油的清洁度，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能。

在了解病症后，接下来就是下药防治：　

1：立即封存

在保养完成后，应立即将机油瓶或桶盖拧上，隔绝空气中的氧。需要注意的是，由于锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，此时可用一层干净塑料薄膜套在瓶或桶口，最好对折几次后套上，然后再拧上盖，有条件也可以在盖子处滴蜡密封，这样密封效果更好一些，。

2：干燥避光

机油密封后，将其存放在干燥凉爽的地方，避免潮湿造成含水量超标而变质，同时还要确保不会被阳光照射到，避免里面的机油发生氧化反应。

3：避免全部倒入

再次保养时，不要将长时间保存的机油完全倒入，保留底部部分。因为长时间储存，即使保存的很好，机油底部多少还是会有一些微量的水分，此时加入到发动机中，会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。水的密度比油大，会沉在底部，所以在加入机油是注意不要全部到入。