1、国内所使用的压缩式垃圾车都会大程度的存在着在进行作业的时候，噪音比较大出现了扰民等等的现象。车辆在进行设计与制造的时候，应该比较慎重的选择车辆的取力器、发动机以及底盘，使用措施增加系统运动的平稳程度，更好的减少工作噪音，使用能够吸纳噪音的材料，在进行结构设计方面，应该能够降低振动，通过装载机构和液压系统的进一步优化设计，更大的提高了装配的质量以及加工精度，以能够达到减小压缩式垃圾车在进行工作时降噪的目的。

2、国内的垃圾桶垃圾分类这方面没有像国外的那样有着很高的自觉性，通常生活垃圾都是有着固体和液体进行混合的，为了更好的去实现运输垃圾的过程中没有垃圾渗漏、滴漏，能够参考下面的方法进行解决。

1、在装填器和填塞器翻转填料斗之间，造家装一个边缘挡板，能够很好的防止了垃圾的外泄。

2、在车厢的底板应该是有着一定的坡度的，防止垃圾渗滤液出现外泄。

3、在填塞器的下面部位安装一个积污水槽，使用于填塞器以及储存车厢之间所滴漏的污水。

4、更好的加强填装器和车厢连接处的密封，以能够防止进行压缩过程中，垃圾的渗滤液和垃圾的外泄及滴漏。

5、能够降低了压缩式垃圾车的自质量，且提高车辆的载荷利用率，把车辆的运营成本能够降低。因为压缩式垃圾车上装的结构是比较复杂的，自身的自质量也比较大，所以，车辆哎进行设计的时候，底盘应该是要优先的选择技术含量比较高、自质量 比较轻、动力性能好、且性价比高的国产底盘。使用高强度的材料，能够降低了车辆上装的自质量。对于盖板、装饰件、挡泥板等等的这类的辅助件，可以使用那些密度比较小的注塑件，使用集成化程度比较高的零部件，能够更好的减少空间的占用面积以及自质量，并且还会有利改善了液压系统的工作性能。(文/孙妮)