几万块就能买上一辆车对现在来说已经不算什么新鲜事了，但太便宜的结果往往就是减配比较厉害，动力一般。在买车的过程中，让人头痛的一件事，就是不知道什么配置重要，什么配置实用，什么配置适合自己，想买个配置齐全的车动辄就要几十万。

瑞虎3作为国内第一款自主SUV，在5月中旬，奇瑞推出了第五代新瑞虎3上市。不提性能，仅从以上升级后的新瑞虎3实用科技配置和官方售价来看，性价比还是挺高的。

ESP作为很多消费者非常看重的主动安全配置，但往往因为选配ESP通常要付出几千甚至一万多的配置差价而望而却步，10万元级别以下的车型，更是一票难求。但新瑞虎3不仅全系标配有博世9.0ESP，还全系标配了如牵引力控制、HHC智能化坡道复制系统、定速巡航、倒车雷达、超速报警、多功能方向盘、雾灯转向照明辅助系统等安全配置，非常给力。

另外，新瑞虎3还有全系标配的17寸铝合金轮毂、大灯延迟关闭功能、车内空气调节、花粉过滤等，作为入门级车型的全系标配早已居于自主同级车型之上，并超越很多合资车型。

较之前，新瑞虎3中配增添了胎压监测、8英寸显示屏、蓝牙电话和倒车影像系统，顶配车型中还会增添前排侧气囊、车窗玻璃防夹、一键升窗、行车记录仪和车道偏离预警系统等安全装备。其中带有行车记录仪功能的多功能内后视镜，这个小小的细节配置处理的非常贴心。但值得一提的是，新瑞虎3车道偏离预警功能目前只出现在合资豪华轿车上，加上售价不升反降，升级后的新瑞虎3值不值得买，想必大家心里都有一杆秤。

在智能科技配置方面，新车可选装奇瑞新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，具备24小时全车4G Wifi覆盖，可支持语音控制、手机映射、手机APP操作，并提供高清晰可视化动态辅助倒车影像等功能。其中手机APP操作可实时监控车辆状态，查看车外温度、油量续航里程、蓄电池电压等信息，而且可以远程控制车辆的车窗关闭、车门门锁、尾箱和寻找车辆等功能，方便车主操作与控制车辆，该配置是奇瑞新2.0技术的智能产品，应该算得上是新瑞虎3配置上加分的部分。

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