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九月要有大事儿发生 双排轿运车即将全面禁止

九月要有大事儿发生 双排轿运车即将全面禁止

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【政策法规】 规轿运车,一直是影响道路交通安全的重要隐患,近年来,屡见不鲜的“飞机板”、“大怪二怪”正是主流代表。针对于此,交通部将重点开展车辆运输车的治理工作,全新《车辆运输车治理工作方案》预计在9月底公布!

规轿运车,一直是影响道路交通安全的重要隐患,近年来,屡见不鲜的“飞机板”、“大怪二怪”正是主流代表。针对于此,交通部将重点开展车辆运输车的治理工作,全新《车辆运输车治理工作方案》预计在9月底公布!

为何突然治理?

目前轿运车市场违法车型泛滥,在利益的驱使之下,上下双排、上层双排下单排、上下单排超长的轿运车最为常见。

车身长度有的达到了惊人的30米,装运20多辆小车轻轻松松,超长超宽成为轿运车事故发生的导火线,正是出于安全方面的考虑才会在GB1589中推动中置轴轿运车。

告别飞机板!

规范车辆运输车市场工作的进行,势必会加大对轿运车检查力度,违规的车型会逐步被淘汰,进而带动新车型市场的发展;在4月24日,GB1589的通报会已经召开,新标准拟7月份发布。

GB1589中,不仅新增了中置轴车辆运输车,更对轿运车外廓尺寸以及中置轴挂车等方面有了不少变化。

其中,新增了中置轴挂车的分类,轿运车的宽度由2米5放宽到2米55,中置轴车辆运输列车的长度限值为22米,能够装载8(大中型)~10(中小型)乘用车,此举意味着从此将告别“飞机板”。

治理如何开展?

在此之前,车辆运输车的整改时间大致为2016年7月1日~2017年12月31日左右。在轿运车治理的过渡期间,第一步就是全面禁止双排轿运车,变双排运输为单排运输,在过渡阶段会允许铰接式车辆运输车、中置轴轿运车、已通过运营许可单排超长轿运车三种车型通行。


文章标签:轿运车 
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