在专用车界提时风，没点资历那还真是一脸懵懂，不是因为时风不做专用车系列，而是产品太少，专用车一般常见的有东风、福田、解放、重汽等，在这些品牌下，时风确实表现的不够出众，这可能与其主打方向有关，时风主打农用车产品，致力于为中国农民造车，今天我们就将重点盘点时风集团到底为农民造了那些车。

那么在了解时风产品前，我们还是先了解一下时风集团，时风集团成立于1993年5月18日，5000亩的总占地，200亿元的总资产，要想当年，那也是实力派，如今依旧不容小视。母公司山东时风（集团）有限责任公司下设五大产业园，分别是时风电动汽车产业园、时风农业装备产业园、时风农用汽车产业园、时风化纤轮胎产业园、时风热电产业园，其中时风农用汽车产业园还设有时风中央研究院，建有国家发改委认定的国家级企业技术中心和人事部批准的博士后科研工作站，是农业部农机动力与收获机械重点实验室，更是农用车行业CAD示范基地，可以说时风研究院为时风传统产业转型升级、新兴战略产业加快发展做出很大贡献。

其发展理念就是大发展难，小发展更难，不发展难上加难，结合时风集团这样的大背景，其下设五大产业园都致力于每一步的发展，共同创造时风的未来，共同创造符合农民需求的车。那么符合农民需求车有哪些呢？小编首先想到的就是三轮汽车及低速载货汽车。

时风三轮汽车

全封新巨星三轮汽车

半封风骏三轮汽车

时风三轮汽车按驾驶室外观分有全封和半封两种，全封即有门窗，能遮风避雨，半封那当然就是带感敞篷车，前者雨天也可作业，后者在价格上稍微经济些，用户可根据自身情况进行理性选择。

半封矿用三轮汽车

如按时风三轮汽车的功能分，也可分为农用和矿用，农用车充分考虑到其通过性及实用性，加大燃油箱、整车高度低于1.32米的设计，满足于山区、丘陵等地形的使用，也不失为瓜果园林作业的理想选择；矿用三轮车是结合不同地区的实际情况，不断完善和发展出的车型，该系列车型具有灵活、方便、实用性强、配套动力优秀、车架坚固耐用等特点，专为满足沙场、矿山、工程建设等需求而研发制造，当然，如此功能为农所用也是相当不错的。

若按时风三轮汽车的系列品牌分，有新巨星、风骏、风云、锋锐等，新巨星基本配置为后双轮、大功率循蒸发动机、断气刹制动、24V电器、淋水器，稳定实用；风骏和风云关系比较微妙，新风骏也就是风云，风云多为专用车，如垃圾车、吸粪车等，而风骏则不同于新风骏（风云），一般多为自卸货车；锋锐则采用汽车技术，整车底盘低，提高了整车行驶的舒适性、可靠性。

时风低速载货自卸汽车

农用车多以载货为主，所以载是必备，但同时还需方便卸载，以便节省劳力，时风低速载货自卸汽车同时满足以上两点，该系列车身引入欧洲卡车设计理念，整车协调饱满，充满刚性与力量，在配置上，时风风顺、时风风菱、时风风驰会有所不同。

时风风顺

时风低速载货自卸汽车风顺系列主要是针对南方地区需求，全新开发的加宽系列车型，配备大功率发动机，满足各种复杂路况行驶时的动力供给，加大型前后桥、加厚弹簧钢板及双层大梁，减震的同时提高整车的舒适度，且承载能力强，像装载运输一车稻谷、小麦、大米等，轻松无压力。该系列低速载货自卸汽车在农用车市场上的认可度还是很高的，特别是图中这款时风风顺4100自卸车，这里特别解释一下，4100是一款自然吸气发动机的型号，至于为何这款车比较畅销，这一点可以从市场购买率、咨询数据，还有对时风风顺价格的关注度等数据来看。

时风风驰

时风低速载货自卸汽车风驰系列的驾驶室采用风驰1800驾驶室平头设计，外宽1.8米，有点国字脸。车身采用了防腐能力强的阴极电泳工艺，毕竟农用时自己都是一身脏，那还顾得上车啊，防腐工艺的使用保护了车身，同时也提高了其使用寿命。配置上，发动机可选择名优490、4100自然吸气发动机，都还比较实用，变速箱采用全同步式，离合器则采用膜片式，摩擦比较均匀，避免局部磨损造成损坏，传递扭矩大，爬坡能力强杠杠的。

时风风菱

时风低速载货自卸汽车风菱系列驾驶室有点像小卡之星，但底盘高度要高一些，其通过性能更高，是时风集团推出的一款微型载货汽车。配置上，主要动力来源发动机采用名优高速直喷发动机，其优点就在于燃烧充分，马力强劲，性能稳定，还节能环保；全铆接车架、大速比加强优化后桥、加强板簧，承载强度高，结实耐用；带离合助力、空调，驾驶更轻松和舒适。

最后要说的是，时风走的是农用车路线，一是在速度上不及其它车辆的，毕竟乡村路况那么窄且复杂，路口处又指不定什么时候就突然冒出个小孩来；二是配件比较怪异，在修理维护时可能会麻烦些，但换个思维想，原厂正品配件比那些仿冒配件总是要靠谱些。

那以上是时风集团农用车系列产品的整合，希望能对大家有帮助。