搅拌运输车是专门用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它特殊的的外形，也常被人们称做田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置椭圆形的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒在转动，为的是保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，要及时用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积减少。

搅拌运输车的构成包括几大装置系统：1、取力装置，取力装置的作用是将发动机动力取出，通过液压系统来驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中保持正向旋转，以利于对混凝土进行搅拌，在出料时要变为反向旋转，在工作终结后注意切断与发动机的动力联接。2、液压系统，将发动机动力，转化为液压能，再经马达输出转化为机械能，为搅拌筒转动提供动力。3、操纵机构，控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转，控制搅拌筒的转速。4、搅拌装置，主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片螺旋方向运动，使混凝土在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。5、清洗系统，主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。6、减速机，将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。7、全封闭装置，密封搅拌筒的进出料口，解决了传统搅拌车水分蒸发，砂浆分层，泵料洒落，行车安全等系列问题。

搅拌运输车也是分种类的，根据所装运的混凝土含水量来分，有湿料式，干料式和半干料式的。在驾驶时驾驶员要注意：搅拌车有高低档，新手挂档要注意；车辆转弯重车不要超过30码，空车需要自己掌握；倒车时要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，因为工地的道路一般比较凹凸不平，倒车时要注意。