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东风柳汽,新一代快递物流专家

东风柳汽,新一代快递物流专家

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沧州宝悦汽车销售有限公司是东风柳汽载货汽车在沧州地区唯一指定经销商,主营东风柳汽系列,东风系列牵引车,3.1米到6.2米车厢轻型车,6.8米-9.6米载货车卡威金龙,中通等电动客车及新能源环卫车,校车及各种油罐车,化工罐式运输车的销售,各种形式贷款,保险,上牌,车队挂靠,售后服务。公司地址:沧州市开发区石港路     电话:0317-3091777 18931786012

年来,随着全民网购时代的来临,国内快递市场发展迅猛。中国快递物流市场保持高速增长,市场规模从2008 年的0.13 万亿上升到2015年的3.8 万亿。据数据显示,2015年全年,全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%,我国俨然已经成为“快递第一大国”;同时,近几年快递行业年均整体增速都在50%左右,是GDP增速的数倍,快递业成为目前我国经济中少有的高增长产业。

快递物流行业集约化发展大方向

据行业人士分析指出,未来随着中国企业加快由粗放型经营向集约化经营转型,大物流业将进入精益化时代。结合现阶段的市场发展,为降低物流成本,快递车辆“集约化、精益化”进程的加快变得尤为紧迫。”

值得关注的是:近几年,各大快递公司用车也呈现明显的变化:容积要求更大、时效性更好、可靠性更高,而这些作用到车型上就表现为:由传统6×2载货车转向马力更高、体积更大、载重更佳的4X2、6X2R牵引车。对于国内众多物流大客户而言,这样选择似乎在情理之中,因为GB1589对载货车总长度的规定,限制了货容量的提升。

东风柳汽打造快递物流行业用车全新解决方案

面对这样的市场变化,拥有60多年造车历程的国内知名快递物流用车制造商——东风柳汽,通过借鉴和引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术,潜心研究最适合快递物流行业需求的车辆:在物流干线运输方面,东风柳汽现有基于全新平台打造的乘龙H7  4*2(牵引)、6*2(牵引、载货)系列,加上传统M5载货系列,马力段涵盖240-520;支线运输上,有M5载货车、M3载货车(中卡),马力段覆盖140-270乘龙H7牵引车4*2车型配备东风康明斯13L 425匹大马力发动机,采用拖挂结构,货箱最大容积可达到138立方米。来自杭州的司机王大哥驾驶该款车型后经常往来广州——义乌线,线路总里程1140.8公里,驾驶总耗时为16.7小时,平均车速达到68.9Km/h,油耗总量为240L,平均百公里耗油21L,较同级别具

乘龙H7牵引车6*2R采用后提升桥设计,配备的动力选择较为丰富,发动机品牌覆盖:东风康明斯、潍柴、玉柴,排量均为13L,马力段可涵盖450—520之间。拖挂结构下,货箱最大容积同样可达到138立方米。作为德邦物流二级承运商,德邦物流、百世快运等现已采购15台该款车辆,且已全部正式投入运营。据用户反馈数据显示,该批次车辆运输路线基本分为3条:北京—广州、北京—义乌、济南—成都;行驶路线基本为高速公路;车队7月份整体平均百公里油耗为31.2L,较上月下降0.5L。高速上常用车速80-90km/h、常用转速1100-1200rpm。综合表现达到用户要求。

快递物流干线柳汽明星车型三:乘龙H7载货车6*2(干、支线高速载重)

乘龙H7载货车6*2车型同样可完美匹配玉柴、康明斯2款目前国内最好的发动机品牌,最大马力可达300匹。该款车辆的常规运距为400——2000km,常用车速为70—95Km/h,车厢容积为65立方米。值得一提的是,该款9米6车型多次入围各大公司采购目录,上海年销量更超过2000台,主要表现在以下三个优势:第一是省油,乘龙9米6在快递公司定油均为最低,定油基本低1个油以上;第二是车厢容积大,行业首推2代快递车,65方以上;第三是优质供应商,乘龙+康明斯+知名品牌供应链=品质好保证!

乘龙V+助力车队精细化运营

在运营管理上,乘龙H7引入“乘龙V+”车联网系统,帮助快递物流企业从运行管理、安全管理、车队管理三个方面实现智能化车队运营管理,提高了运营效率。日前中通快递曝光的一份乘龙H7运营日志就显示,乘龙V+车联网成为企业主要数据分析来源,通过它不仅能记录下乘龙H7详细运营数据,而且还能针对数据进行运营优化降低油耗。此外,沈阳一家物流企业,在应用乘龙V+车联网技术后,平均降低油耗7%-10%、提升出勤率和配货率10%……这一切足以说明,乘龙V+车联网技术,能够解决困扰物流公司多年的车队管理问题,成为物流企业的不二选择。

快递物流车辆安全、节油、舒适

首选乘龙H7 

未来车辆发展需要更关注“人”的需求,快递企业想要留住越来越稀缺的卡车驾驶员,更人性化、更舒适、安全的驾驶室设计,将是车企下一轮比拼的软实力。采用全新设计的柳汽乘龙H7将带给驾驶员房车级豪华体验。高顶平地板驾驶室,采用平地板设计,内部空间更大,室内活动更加舒;四点悬浮+四气囊减震设计,在车辆行驶时可以很好的吸收车辆震动,提高驾乘舒适性,驾驶位配置气囊减震座椅,前后、上下均可调节,可有效缓解驾驶疲劳度;室内噪声值达到国际领先水平65db,比行业主流低3 db,达到进口高端水平;自动恒温空调,制冷、制热效果行业领先,同条件比主流竞品制冷、制热效能高30%。

在安全和节油两项东风柳汽传统优势领域,快递物流车表现一如既往:安全方面,标配独有的龙骨式框架结构驾驶室,整体式车门,并在货厢内装有烟雾报警、货厢开启监测系统和视频监控系统,全面提升主动、被动安全性能,有效确保人、车、货物的安全。节油方面,通过采用高强度轻量化大梁、铝合金油箱、铝合金储气筒、真空胎等降低整车自重,通过采用独有的高顶双卧车顶导流罩、低风阻横纹车厢等降低风阻,使得整车轻量化、节油性能更加突出。实际测验显示,通过上述优化设计,整车油耗降低5%以上!

截至目前,东风柳汽已经与中国邮政、圆通、汇通、德邦、申通、中通、顺丰、天天、龙邦等多家国内主流快递物流企业提供车辆解决方案,车型涵盖干、支线多个种类,使用口碑良好,日益成为快递物流行业名符其实的定制品牌!

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