环卫中心向清运车司机收取押金，律师称违反劳动法。 本报记者 宋祖锋 摄一个月前，即墨环卫中心向70余名环卫清运车司机每人收取5000元押金，引起司机不满。10月12日，即墨环卫中心称，收取押金是为了提高环卫清运车司机的责任心，防止车辆遭到人为损害。律师认为环卫中心做法不符合劳动法相关规定，应当将已经收取的押金退还给清运车司机。

本报记者 宋祖锋

环卫中心“出招”

七十名司机被收押金

日前，有市民向本报反映，一个月前，即墨市环卫中心向环卫车司机每人收取5000元押金，认为涉嫌违背劳动法相关规定。“前些日子确实收了5000元的押金，但是具体什么原因我们也不太清楚。”12日，即墨环卫中心一名清运车司机说，他从事环卫车驾驶已经两年多了，之前并没有交纳任何押金，但是在一个月前，即墨环卫中心向每位清运车司机收取5000元押金。“可能是最近有的司机工作时发生多起损坏环卫车辆的事件，所以单位才出此对策。”这名清运车司机猜测说，但是他认为不能因为个别司机的行为，就让全部司机都交纳押金。

收取押金一个月

没有司机受处罚

12日，记者来到即墨市环卫中心，相关负责人称，即墨环卫中心共有70余名环卫清运车司机，司机每天都要驾驶清运车辆，一个月前，为了防止清运车辆人为损害，提高司机责任心，才决定向清运车司机每人收取5000元押金。

“车辆正常损耗，或者发生第三者责任事故都可以走保险程序处理，也不会从押金里扣。”该负责人说，环卫中心收取司机押金的目的并不是为了惩罚，而是要督促司机提高工作责任心，爱护车辆，减少不必要的损失。在每天工作前，环卫中心规定司机都必须对环卫清运车的水箱、机油、底盘等部位进行细致全面检查，并做好书面记录签字后才能出车。如果一些司机因为责任心不强，检查不到位，没有及时发现车辆问题，从而造成车辆损害或者故意损害车辆，就让司机承担赔偿责任。

对于具体赔偿标准，该负责人说，需要根据车辆受损情况并综合分析研究才能决定司机具体的赔偿金额，而这部分赔偿金就会从押金里扣除。收取押金一个月来还没有一名司机因此受到处罚。而收取的押金也是专款专用，统一保管不能挪作他用。如果司机调岗或者离职，押金会如数退还。

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