陕汽德龙系列车型，主要采用了宽体和高顶加长manf2000的驾驶室，280、320等大功率发动机，达到了欧二的排放标准。陕汽德龙在行业内被认为是可以真正替代进口产品的车型，属于高端的重型汽车，德龙系列是由中德合力打造的，兼具了两国技术人员的心血和设计，当然不会辜负众多人的期待。本篇文章就要简述德龙系列的一款产品——陕汽德龙F3000。

从整体车型和配置方面看，其良好的设计架构非常适用于丘陵和平原地带的运输，所以在江苏、山西、安徽等省市，德龙系列都有其巨大的市场潜力。陕汽德龙自卸车F3000，配置有中长平顶驾驶室，336的马力，值得一提的是，德龙系列有一样设计理念就是轻量化重卡，什么意思呢？就是把专属于重卡的笨重的零配件，尝试用新材料和新工艺，使其变得轻便一些，将重卡的自身质量减少，以最大程度地给消费者带来更大的载货空间，这实际上是一种很新的设计理念，这意味着厂家需要花费更多的精力去投入这样一种新技术的研发，给消费者带来更多的便捷，为自己公司带来更良好的声誉。F3000上还有一些其他配置，如金属保险杠，液压主座椅，自动空调，电动摇窗机，天行健智雅版BD车载终端，油浴式空滤器等等设备，举升结构为海沃157，使用的是国四的排放标准。

另外对于其使用的轻量化设计，有一组数据：按照正常公路运输计算，平均每公里的价格大约在0.7元每吨，如果一个使用者一个月能跑10000公里的话，而每辆车的自重降低750千克，就能多拉相应的货物，客户一个月就能多赚几千块钱，一年下来，就有好几万，可见自重减轻对于货车运输的重要性。