据《欧洲汽车新闻》报道，奔驰新E级轿车已于6月在美国上市，现该品牌将推出该车型的高性能版本E63，亮相11月份的洛杉矶车展，并于2017年上市。

高配版E63S搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为603马力，峰值扭矩为627磅英尺，最高时速为186英里，百公里加速耗时3.3秒。基础版E63最大输出功率为563马力，峰值扭矩为553磅英尺，最高时速为155英里，百公里加速耗时3.4秒。奔驰称，这两款车型是E级版本中动力最强的车型。

梅赛德斯AMG业务部董事长Tobias Moers在一份声明中表示，“新E63代表着我们代代发展中取得的最大进步。汽车动力学对于我们来说尤其重要。”

不过虽然2018款奔驰AMG E63和E63 S性能不同，但这两款车却具有相似之处。其发动机都配备了AMG气缸管理技术中的汽缸间歇系统(Cylinder Deactivation System)，油耗更低。并且两款车都使用了调校后的AMG运动悬挂。

2018款奔驰AMG E63和E63 S都配备了新AMG 4MATIC 全轮驱动系统，首次实现前轴距和后轴距之间不同的扭矩分配。双涡流涡轮增压器提升了性能，并改进了响应速度。

这两款车型均配备了AMG Speedshift MCT（多片离合技术）九速运动型变速箱，其中首次结合了湿式启动离合器。奔驰称，E63 S标配漂移模式（Drift mode），激活后，该车将完全成为后轮驱动车型。

奔驰新E63将在11月份的洛杉矶车展上亮相全球，并于2017年夏季抵达美国经销商处。其售价稍后公布。