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奥迪退出勒芒赛事转投电动竞技

奥迪退出勒芒赛事转投电动竞技

【行业动态】 据官方消息称,奥迪决定放弃参加来年久负盛名的法国勒芒运动车24小时耐久赛,此举也被认为是挽回大众集团声誉的一次重大战略调整。 奥迪计划增加其零排放汽车的市场份额,希望到2025年,零排放汽车至少能占据全球销量的四分之一。奥迪表示将会参加明年举行的方程式E电动赛车锦标赛。 奥迪CEO Rupert Stadler宣布未来将全力发展电动汽车技术,这也被认为是奥迪历史上的最大一次转型。他说到:“随着

据官方消息称,奥迪决定放弃参加来年久负盛名的法国勒芒运动车24小时耐久赛,此举也被认为是挽回大众集团声誉的一次重大战略调整。

奥迪计划增加其零排放汽车的市场份额,希望到2025年,零排放汽车至少能占据全球销量的四分之一。奥迪表示将会参加明年举行的方程式E电动赛车锦标赛。

奥迪CEO Rupert Stadler宣布未来将全力发展电动汽车技术,这也被认为是奥迪历史上的最大一次转型。他说到:“随着我们电动汽车的产量不断加大以及技术的提高,我们电动赛车的产量也会进一步提高。”

Stadler表示,奥迪目前已有能力生产全电动方程式E赛车系列。奥迪的主要竞争对手奔驰集团在本月初也已经宣布将会参加2018-2019赛季的方程式E锦标赛。宝马集团也表示也可能会参加此项赛事。雷诺,PSA集团(标志雪铁龙集团)旗下的DS品牌以及捷豹也都纷纷宣布将参加这一赛事。

由于深陷排放丑闻,大众集团决定加大对电动汽车和无人驾驶汽车的研究。在大众承认排放丑闻之后的一年多之后,奥迪此举实为挽回大众声誉,但分析人士指出,奥迪或将面临更高的代价,检测标准也会越来越严格。作为大众旗下的豪华车品牌,奥迪已经解决排放门事件和高田气囊召回事件花费了近五亿欧元。

奥迪近日否定了推出勒芒赛事以及世界耐久赛事能够节省3亿欧元(3.28亿美元)的消息。但据悉,奥迪此举能帮助公司每年节省近1亿欧元。

勒芒赛事是国际耐久赛的顶级赛事,奥迪在过去的18年里,曾13次卫冕赛事冠军。但奥迪官方表示,虽然推出此项国际赛事,但这并不意味着未来的陆地汽车都不会使用柴油机。

奥迪发言人称:“如果对于实现碳排放目标过于严苛,那么我们就没有理由采用柴油发动机,因为还有更加环保节能的引擎可以取而代之。”

发言人还透露,保时捷并没有计划会推出这项赛事,毕竟在过去两年,保时捷曾凭借混合动力汽车获得赛事冠军。但奥迪官方称将会继续参加2018年德国房车大师赛(DTM)。


文章标签:奥迪 
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