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2016即将收官 帅铃T6皮卡峥嵘之势丝毫未减

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【行业动态】 2016年已接近尾声,12月份对于各大汽车生产厂商来说是一个相当重要的时间节点,各大汽车生产厂商、各汽车品牌的全年销售业绩即将被揭晓。回顾2016,这一年对帅铃T6来说是值得庆祝的一年,它不但成功实现了本土市场的高端化站位,还在海外市场取得了快速、稳定的发展,今年上市的创客版车型也获得了优异的成绩,赢得了消费者的高度认可。

2016年已接近尾声,12月份对于各大汽车生产厂商来说是一个相当重要的时间节点,各大汽车生产厂商、各汽车品牌的全年销售业绩即将被揭晓。回顾2016,这一年对帅铃T6来说是值得庆祝的一年,它不但成功实现了本土市场的高端化站位,还在海外市场取得了快速、稳定的发展,今年上市的创客版车型也获得了优异的成绩,赢得了消费者的高度认可。

江淮汽车公布的数据显示,江淮皮卡1-11月份共计销售17254台车,同比增长104.89%。这完美的成绩单很大程度上就是得益于帅铃T6的热销。在去年帅铃T6首款车型上市时,帅铃T6的负责人就表示,帅铃T6是江淮汽车倾多年心力、物力打造的一款全能皮卡车,其在动力、承载、节油、外观、内饰以及舒适等各项车辆性能的塑造上,都代表着皮卡行业最强的实力,发展前景定不可小觑,而这番预言也慢慢得到了印证。

去年4月初面世,帅铃T6处于摸索阶段,2.0L汽油版和2.8T柴油版两款车型一经上市获得了专业上的实力认可,市场表现抢眼。今年5月份创客版车型上市后,帅铃T6迅速成为皮卡市场一颗闪耀的新星,而年底领动版车型的上市,将会带领帅铃T6登上另一座高峰。

帅铃T6目前所推的几款车型外观内饰打造基本都保持一致,外形设计上采用最新的国际第七代皮卡技术,进行了大胆创新,一改老式皮卡庞大呆板的形象,整体呈现出“粗犷”“矫健”的特点和轿车化的风格,正符合当下80、90一代消费者的审美标准。而在内饰塑造上,帅铃T6以黑色为主色调,不论是座椅、方向盘、仪表盘还是中控面板,都彰显出精致感和豪华感,完全可以与家用轿车相媲美,大多消费者青睐帅铃T6的原因也就是该车商用同时还可兼顾家用,全能且不失体面,一举两得。

与统一的外观内饰打造不同,在动力系统的匹配上,帅铃T6各款车型还是有很大区别的。以热销的创客版与刚刚上市的领动版车型为例,创客版车型注重实用,在发动机的搭载上选择了江淮纳威司达联合开发的发动机,88kw的功率输出和250N的马力值,大多的货物运输都可以轻松胜任。再者有江淮汽车超高品质的底盘作支撑,1520*1520*470mm(加长版货箱长度1810mm)的大体积货箱作延展,整车的承载力极高,货运价值极大。值得一提的是,创客版车型匹配了江淮国IV高效环保动力系统,在博士高压共轨及可变增压技术的优化下,百公里耗油仅7L左右,经济价值颇高。8万余元的价格,还拥有帅气时尚的外形,优越的车辆性能,超高的使用价值,创客版帅铃T6不仅仅只是适用于创业者,对所有做运输工作的用户来说都是一款经济实用的好车。

领动版车型名曰“领动”,其动力性能必定是领先于行业大多产品的,该车同时匹配四驱系统,发动机选择了国内领先的德威动力D19发动机,并且在制造中引进了世界知名内燃机研发领域领头者FEV公司的先进技术,以保证关键发动机部件的质量,不仅发动机品质具有超高保障,动力表现也是行业内相当优秀的,最大功率输出100kw/rpm,在1600-2600的转速区间都可达到320Nm的扭矩,这不仅可以超额完成货运工作,提高运输效率,还可为用户提供更高的娱乐价值,喜欢越野的消费者就可在工作生活之余,体验领动版帅铃T6带来的刺激与快感。虽说领动版车型以强劲动力为产品优势,但并不代表车子的耗油就高,有电控高压共轨、VNT涡轮增压技术和中冷废气再循环系统的保障,低排量、低噪音、低能耗也成为了领动版车型的显著优势,耗油基本与创客版车型一致,所以一经上市就获得了大批消费者的喜爱和追捧。

客车型带来的销售热潮还未见消减,领动版车型又重磅来袭,为2016年帅铃T6的成绩单上划上圆满的句号。今年,帅铃T6像是开启了“霸屏”模式,势要称霸整个皮卡市场,相信皮卡英雄榜上必是少不了帅铃T6了,而明年帅铃T6还将会有更多优秀的产品面世,看来2017年又将会是帅铃T6大爆发的一年。

文章标签:帅铃T6 皮卡 
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