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修车可以不懂车 但你千万要问对的人

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【养车用车】 说来也奇怪,披露维修内幕、车行猫腻的文章每天都铺天盖地的发布出来,可车主小伙伴还是每天生活在“人为刀俎,我为鱼肉”的生活里,挣扎在痛与泪的深渊。

  说来也奇怪,披露维修内幕、车行猫腻的文章每天都铺天盖地的发布出来,可车主小伙伴还是每天生活在“人为刀俎,我为鱼肉”的生活里,挣扎在痛与泪的深渊。

  就算你在网上、手机上看遍了修车“防坑指南”,却依然掉进他们布下的局。到店里维修,稍微放松警惕,就会“挠头进去,大头出来”。

  汽车出了问题,车主一般会选择问谁呢?

  一、卖你车的销售顾问

  靠谱指数:★★☆

  确实有很多车主会选择咨询服务过他们的“销售顾问”,看上去无法理解“修车为什么不去问售后顾问?”他们认为:从销售顾问哪里买到的车,他就是我在车行的“熟人了”,自己的车托给了熟人去维修,顺理成章。给他买盒烟、送点小礼他一定会为我尽心尽力的。

  事实呢?只要他们有时间,销售是很乐意给你安排维修保养的,因为你的信任,他们中的一些人会在维保项目上设法从你身上创收的。

  二、售后服务顾问

  靠谱指数:★★★☆

  你以为售后服务顾问的任务是帮助更多车主解决问题吗?NO!告诉你个事实吧,他们的部门业绩是每个月车主在店里维保消费的“产值”,通俗点就是他们从车主那里忽悠了多少修车钱。正是因为这个原因,什么“过度保养”,“小病大修”等危言耸听的汽车维修黑幕才会诸见报端的。

  4S店都是亏钱卖给你车,这句话不假,所以他们把营收的重担都压给了售后。这是行业大环境,大环境在变,没有人会保证自己不变。

  三、维修师傅

  靠谱指数:★★★★☆

  店里边最懂汽车的,修车最有发言权的就是修车师傅。所以有些车主会不顾维修车间的嘈杂和油泥,放着舒适的休息间不去,非要跟着修车师傅后边问这问那。他们并不是针对哪一个“顾问”,而是对店里所有的各种“顾问”都不信任。深信只要结识了有本事的修车师傅,今后就一定不会被坑了。

  这个做法是明智的,只是忽略了一点:修车师傅也是打工的,他可不是制定维修计划的人。也就是说,车是他诊断,但是怎么修不是他说了算。再说明白点,即使故障很小,但是店方处于营收目的,也会安排技师做出一些“花样来”,即使他们本心很不情愿。

  四、汽车维保问答APP

  靠谱指数:★★★★★

  既然你曾经信任的那些“顾问”和技师都有“不能说的秘密”,自己又不是特别懂车,那自己就要有辨别真伪的工具了,只有工具是不会骗人的。

  在汽车大师APP中,没有那些另有所图的“顾问”,只有工作在一线的可靠技师,据说目前全国认证技师有12万之多、每条问题都会在5分钟内得到回答,技师们只能回答自己擅长车型的问题。最最重要一点,他们在线上回答你的问题,不用考虑利益营收,帮车主解决用车问题是他们的唯一目标。

文章标签:修车 
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