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车型| 作为国内轻型商用领军企业，江淮轻卡的品质和性能在业界是有口皆碑，尤其是其出色的节油性能。在环境形势不容乐观的今天，江淮誓要将节油进行到底，以专业的态度和技术铸就节油口碑和环保力量。 就在第九届中国国际卡车节油大赛中，江淮轻卡的节油性能再次得到印证，旗下帅铃、骏铃、康铃豪取各自所在组别冠军。节油大赛试驾师陈定国认为：“江淮轻卡不仅造型大气，而且操控性和节油性都很不错！”主办方也表示，“能够在卡车行业最具专业性的节油竞技平台拔得头筹，江淮轻卡的性能表现确实代表了行业内的前沿水平。” 此次节油大赛获奖车型均为江淮轻卡明星车型，其匹配迈斯福和锐捷特发动机，结合江淮独有的黄金传动系、整车轻量化设计、低阻零配件应用，最终形成了独特的产品体系节油优势，符合现代物流对车辆高效能、低排放、高可靠性的要求，在节油方面表现优异。 据悉，迈斯福3.2L国五发动机。该发动机技术源自北美发动机巨头纳威司达，凭借独有的超低摩擦系数气门系统、双轴可变涡轮增压、交叉进排气和分级燃烧等世界前瞻技术，使其具有超低油耗、超强动力、超低噪声和超长寿命的四大优势。尤其是在节油方面表现出色，全负荷最低燃油消耗率仅为200g/kW.h。而匹配了该款动力的帅铃车型，与同级车型相比，也具有燃油效率更高、满载车速更快等特点，非常契合快递物流行业运输需求。 骏铃的参赛车型则是上市即创造单月销量奇迹的口碑车型——骏铃V6。该车型搭载的锐捷特2.7L发动机，是江淮联合德国博世、英国里卡多等世界知名企业协同开发的全新动力平台，拥有直列四缸、高压共轨、涡轮增压、正时链条+齿轮传动驱动、SCR后处理等8项先进技术，集强劲动力、超低油耗、超低排放、超低静音、超长耐用于一体，在整车匹配优化后，可较同类产品省油7%。 而另一款参赛的康铃K5，匹配江淮 4DA1 2.8L国五发动机，采用BOSCH第二代高压共轨燃油喷射技术，节油性能表现更佳突出。其全新燃油喷射系统配合BOSCH的EDC17发动机数字化管理控制模块，可带来更精确的发动机管控效果，动力输出更充分，环保特性更突出。 其中，康铃K5的表现很出乎陈定国的意料，“几万块钱的轻卡，开起来居然不怎么颠，噪声也小，车子质量真心不错。” 虽然第一次驾驶康铃，但陈定国开起来却丝毫没有陌生感，“这个车，开个几分钟就能上手。”这也从另一方面说明康铃的操控性良好。而这样的评价还是在本次比赛的自然山路、蛇形路、砂石路、波形路、过水路、陡坡急弯等复杂路况下给出的，康铃K5的品质可见一斑。 此外，江淮轻卡配备的“J-ConNet”智能车联网系统也给试驾师带来了意外之喜。通过该系统，试驾师可以即时了解车辆的油耗及位置监控、车辆管理等信息，直观地体验到智能化给车辆节油及运营效率带来的价值。 另外，在2016年江淮轻卡举办的智能节油挑战赛中，无锡申通快递程师傅曾表示，“江淮轻卡不仅造型漂亮，开起来舒服，而且动力也很好，反馈力道非常大，加速很快，最主要的还是省油。”无锡申通快递的负责人表示，未来几年内，公司会将无锡市内配送的快递车辆全部替换为江淮轻卡。 江淮轻卡为客户带来真切节油体验，而这背后对于动力、整车匹配的节油技术研发，以及车联网等智能科技在江淮轻卡上的应用，包括江淮在诸如智能节油赛等基于客户节油体验方面的努力。而盘点2016年江淮轻卡的市场硕果，依托高端实力并走入国际化的帅铃、销量及占有率双冠的骏铃以及增幅领跑细分市场的康铃所形成的强大产品矩阵，江淮轻卡已然成为了国内中高端轻卡市场的引领者，这正是广大客户对江淮轻卡专业品质、节油等优势的认可. |
高端发动机助力江淮轻卡节油性能表现优异
2017-01-12
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【行业动态】
作为国内轻型商用领军企业，江淮轻卡的品质和性能在业界是有口皆碑，尤其是其出色的节油性能。在环境形势不容乐观的今天，江淮誓要将节油进行到底，以专业的态度和技术铸就节油口碑和环保力量。 就在第九..
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