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美式皮卡福田拓陆者将大幅升级

美式皮卡福田拓陆者将大幅升级

【行业动态】 近年,国内皮卡行业的发展速度不断加快,新款车型犹如井喷一般不断涌现,其中主流皮卡企业几乎每年都要推出相应的新款车型以及改款车型。随着新款车型的不断增多,越来越多的皮卡车型都流露出美系皮卡的元素和基因。..

近年,国内皮卡行业的发展速度不断加快,新款车型犹如井喷一般不断涌现,其中主流皮卡企业几乎每年都要推出相应的新款车型以及改款车型。随着新款车型的不断增多,越来越多的皮卡车型都流露出美系皮卡的元素和基因。而福田拓陆者皮卡作为国内美系皮卡潮流发展的先行者,将再次在国内掀起一场美系皮卡文化的潮流。

  纯正美系动力柴油国五排放升级

  福田拓陆者皮卡是国内唯一一款搭载康明斯柴油动力的皮卡车型,拥有着纯正的美系动力血统,搭载的康明斯ISF2.8动力系统为福田拓陆者皮卡提供了最大功率130kW,最大扭矩365N•m。

  该发动机扭转了柴油皮卡北方地区冷车启动难的问题。即使在我国最北部的海拉尔地区,冬天室外温度极低,但福田拓陆者皮卡在冷车的情况下依旧可以一次轻松顺利启动。

  随着国内国五排放的进程不断加快,从2018年开始国内所有的轻型商用车都要开始执行国五排放标准,甚至2016年11月河南省已经率先开始实施国五排放标准。根据国家政策的要求,福田汽车在去年正式发布了福田拓陆者康明斯国五车型,在国内属于第一批搭载柴油国五发动机的皮卡产品。

  全新升级后的康明斯ISF2.8动力系统,采用模块化设计,零部件数量相比同类发动机减少30%,发动机故障率相比同类机型要低。而在尾气处理方面,其采用了EGR(废气再循环技术)+VGT(可变截面涡轮增压器)+DPF(颗粒物捕集技术)的技术路线,使搭载该款发动机的福田拓陆者皮卡达到国五排放标准。同时,VGT可变截面涡轮增压器应用后进一步提升车辆低速高扭的特性,其中当发动机达到1200转时,可提供扭矩280N•m,发动机达到1600转时,可实现最大扭矩365N•m的动力输出。

  除此之外,该款发动机还采用了博世最新一代高压共轨技术以及电子控制瞬间多次喷射技术,以提升发动机的燃油充分燃烧和用户的多种用车需求。

  另据悉,未来福田汽车还将对福田拓陆者的全系车型普及康明斯动力系统。

  改款+新车拓陆者跨步升级

  现有的福田拓陆者皮卡,采用丰田海拉克斯级别的产品平台研发而成,是皮卡行业内最先上市推出的大尺寸宽体皮卡车型,曾是国内皮卡车型中车身最大的产品。该车外观设计孔武有力,车身线条流畅,并且车身外观还配有大量的镀铬装饰等,赋予了福田拓陆者皮卡外观威猛、时尚的标签。

  同时,凭借福田拓陆者优异的底盘性能,该车不仅具备着突出的载货性能,其还拥有着出色的越野性能,在国内外多项知名越野赛事中,均能见到根据福田拓陆者改装的专业越野赛车。

  此外,福田汽车为了满足国内不同用户的用车需求,在两驱/四驱、长货箱/短货箱、柴油/汽油、单排/双排的基础上,还推出多种特殊车型,比如房车、巡逻指挥车、环境勘查车、除雪清障车、电力维护车、抢险抢修车、邮政运输车等。

  而随着国内皮卡车型更新换代的速度不断加快,福田将在今年正式推出全新改款的福田拓陆者皮卡。新款拓陆者皮卡由国内外顶尖时尚设计团队操刀,并且车辆的外观和内饰将会为我们带来非同一般的视觉体验。

  除了今年拓陆者皮卡的全新改款,福田汽车还将为皮卡用户带来更大的诱惑。福田汽车将在2018年推出拥有美系皮卡外观的中国版“道奇公羊”皮卡,其不仅丰富了国内皮卡车型的种类,还将助燃美系皮卡文化在国内的风靡。

  乘用车化 配置安全均升级

  福田拓陆者皮卡的整车配置在国内皮卡车型始终是名列前茅,随着车辆的全新升级,新款福田拓陆者皮卡将会为用户带来更为丰富的人机交互功能,这也表明了福田拓陆者皮卡不断向配置高端化发展的潮流。

  据悉新款福田拓陆者皮卡将会全新升级物联网系统,装配车载T-Box技术。全新技术应用后,用户不仅可以拥有更丰富的影音娱乐系统,更重要的是用户可以更加全面的时时了解车辆的状况和行车信息,并且还可以实现远程监控、远程启动熄火、远程诊断等人车互动功能。

  同时,新款福田拓陆者皮卡不仅配备T-Box技术,还对车辆的主被动安全保护有着全新的升级,为用户提供一个更加安全放心的皮卡车型。其中主动安全保护包括:标配ABS、胎压监测、ESP、车道偏离、并线辅助、陡坡缓降、倒车影像等等,而被动安全保护包括:双安全气囊、NCAP 4星标准等等。

  随着国内政策对于皮卡车型的政策不断放开,国内皮卡市场的逐渐回暖以及用户对于皮卡的需求不断增大等,国内皮卡行业的春天即将来到。而福田拓陆者皮卡凭借一系列的优势,必然会不断的扩大其市场份额,向着国内皮卡市场霸主的地位不断冲击。

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