近日获悉，北京现代新建的第五工厂（重庆工厂）将于今年8月正式投产，代表北京现代区域布局的战略实施进程又进了一步。这种三地五厂的布局，恰恰与国家产业一体化、产业创新升级等发展思路不谋而合，北京现代沧州工厂、重庆工厂在“三大支撑带”中占据了两大支撑带，京津冀一体化、“一带一路”长江经济带发展规划实施之际，北京现代也将紧随国家发展战略，为推动国家经济发展贡献力量。 

三地五厂布局顺应国家战略

2014年中央推出一系列重大改革措施，一带一路、京津冀一体化等战略成为推动中国经济增长的新引擎，在今年的全国“两会”上，京津冀一体化、一带一路再次成为社会各界关注的热词，京津冀一体化战略被外界解读为中国经济改革新程的“一号工程”，政府工作报告中，“一带一路”成为新一年中国扩大对外开放的核心领域，并被5次强调提及。

京津冀一体化以及“一带一路”战略不止对于沿线国家及地区的经济至关重要，也为企业带来了更多发展机遇，北京现代三地五厂的布局特别是沧州、重庆工厂的建设，不仅是北京现代在紧跟京津冀协同发展、一带一路战略的重要举措，也是企业区域布局的重要落子。

据了解，在北京三个工厂的基础上，历时18个月建成的沧州第四工厂总投资120亿元，是京津冀协同发展的首个最大体量的标志性项目，此外，在“一带一路”规划带上的重庆工厂投产后，北京现代将在全国的营销体系中增加西南支撑点，不仅可以加快产品物流的供应，还与北京、河北的4座工厂遥相呼应，为应对今后的市场竞争提供保障。预计两座新工厂陆续投产之时，北京现代的五座工厂将形成合力，形成全国生产、销售“一盘棋”的格局，覆盖全国。

新工厂落地积极融入区域经济

伴随北京现代三地五厂格局的形成以及沧州、重庆工厂的陆续投产，北京现代也将肩负起推进“京津冀一体化”与“一带一路”两大战略发展的责任，并间接促进当地的经济发展。

以沧州工厂为例，北京现代沧州工厂的建设，是北京市和河北省共同贯彻落实推进京津冀协同发展战略所取得的重大战略成果，既能够帮助北京现代深耕区域市场，又能带动沧州相关产业快速发展，尤其是河北省产业升级和行业发展，将对上下游配套产业形成巨大的吸附效应。北京现代落地沧州之后，将带动汽车零部件制造业，发展成为沧州未来的主导产业，并直接带动整车以及零部件产业就业人数超过6000人，带动整车零部件物流、服务贸易、汽车金融以及相关产业产值超过1000亿元人民币。

此外，重庆作为长江经济带与“一带一路”战略的交汇支点，是西南地区最重要的经济中心和重要的汽车产业基地，拥有产业配套完备、交通物流便捷、要素成本低、发展优势突出、发展潜力巨大等得天独厚的优势。重庆正成为引领中国内陆开放的新高地和中国汽车产业快速发展的战略要地。

据北汽集团董事长徐和谊称，北京现代重庆工厂将从汽车生产、销售、汽车金融、二手车置换等全价值链体系，更好的完善西部汽车市场。此外，北京现代重庆工厂的建立，将融入整个重庆汽车产业集群，促进当地零部件生产、汽车人才培养等，形成健康发展的汽车生态体系。

行业人士评价，从2014年以来，京津冀协同发展、“一带一路”建设等国家战略的实施已初见成效，中国宏观经济焕然一新，受益于国家战略实施，北京现代积极响应国家政策号召的一系列发展布局，也必将融入到区域经济发展的整体动态体系中，在中国经济改革中发挥应有的作用。