压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
国五东风多利卡8方压缩式垃圾车采用多利卡底盘,平顶单排驾驶室,玉柴130马力发动机,3800mm轴距,6档变速箱,2.2吨前桥,4.2吨后桥,7.50R16钢丝胎,外形尺寸:7100×2250×2750(mm)
底盘配置: | |||
底盘型号: | EQ1080SJ8BDC | 发动机型号: | YC4FA130-50 |
发动机功率: | 95 | 排放标准: | 国五 |
轴距: | 3800 | 变速箱: | 6档 |
前桥: | 2.2吨 | 后桥: | 4.2吨 |
车架: | 192 | 轮胎: | 7.50R16 |
驾驶室结构: | 平顶 单排 | ABS: | 有 |
上装配置: | |||
后盖密封: | 无 | 后翻转机构类型: | 挂桶式 |
填装器: | 有 | 挡渣板: | 有 |
推铲: | 有 | 智能控制程序: | 有 |
液压系统: | 有 | 电控系统: | 有 |
箱体容积: | 8 | 箱体形状: | 圆弧形 |
箱体板材厚度: | 5 | 翻转架: | 有 |
1.垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
2.压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
3.作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
4.经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
5.双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
6.翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
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