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车型| 山东制造业在转型升级中，注重对绿色工艺、绿色指标的全面引入，加快构建全生命周期绿色制造产业链。 轮胎行驶噪声大小，是进入欧盟市场的一个硬指标。造轮胎有先进设备就行，但怎么把轮胎噪声降下来，考验的却是企业创新力。 浦林成山（山东）轮胎有限公司技术总监刘昌波说：“轮胎噪声，主要是轮胎花纹与地面之间摩擦产生的噪声。所以在花纹设计上，要充分考虑到轮胎的声学、空气动力学。需进行上百万次的计算，才能开发出低噪声轮胎。” 计算轮胎噪声所用的软件，是成山集团与德国企业一起研发出来的。该公司新款低噪轮胎研发出短短两个月，就拿到了1200多万欧元的订单。 对于山东的轮胎企业来说，除了制造过程的绿色改造，产品的绿色指标也是高端市场的检验标准。 为此，成山集团正与哈工大、中国重汽等12家科研院所和企业联手，建设绿色全生命周期设计中心，寻求在轮胎节油、耐磨、轻量化等设计点上，再取得更多突破。 成山集团董事长车宏志表示，通过这样一种多尺度的绿色制造全生命周期开发理念，他们实现了产品信息化、数字化、智能化全方位的提高。 “这样，就可以从整体上提升国内轮胎制造业的水平，从而实现对国际先进企业的超越。”他说。 据悉，为了使更多企业加入绿色制造行列，山东省正在制定绿色制造体系建设一揽子方案，确定用3年时间，建成10家绿色园区、100家绿色工厂，开发出1000种绿色产品。 同时，该省为绿色制造搭建的服务平台也已经开始建设。 山东省政府节能办综合协调处副处长李爱民说：“通过绿色设计平台建设、绿色关键工艺突破和绿色供应链建设等措施，山东省将实施覆盖全部工艺流程和供需环节的系统集成改造，加快提升全省绿色制造水平。” |
轮胎企业构建绿色制造产业链
2017-04-24
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【行业动态】
山东制造业在转型升级中，注重对绿色工艺、绿色指标的全面引入，加快构建全生命周期绿色制造产业链。 轮胎行驶噪声大小，是进入欧盟市场的一个硬指标。造轮胎有先进设备就行，但怎么把轮胎噪声降下来，考..
