此前，大众汽车集团表明未来在中国新能源市场将采用“三步走”战略，第一阶段基于MLB和MQB平台打造的插电式混动车，第二阶段基于MLB、MQB平台打造的纯电动车，和基于MEB平台打造的纯电动车的第三步骤。

大众汽车集团继I.D.概念车后，在本次上海车展推出了第三款基于纯电动MEB平台打造的跨界SUV，并命名为I.D. CROZZ，新车定位是将四门轿跑和SUV合一的跨界车。网通社从大众官方获悉，这款跨界SUV将是首款基于MEB平台打造的在华推出的首款量产车，有望于2020年推出。另外，基于MEB平台打造的车型还将覆盖多个细分市场。

基于大众汽车集团的MEB纯电动车平台打造的车型未来将覆盖到四大细分领域，分别为入门级、跨界SUV、大型SUV及轿车。该集团将I.D. CROZZ作为首款量产跨界SUV，并有望在2020年引入在中国进行生产。

大众汽车品牌首款跨界SUV——I.D. CROZZ在上海车展前夕的“大众之夜”进行全球首发，新车体现了大众品牌在自动驾驶和数字化领域的未来发展趋势。未来它将是大众基于MEB平台在国内推出的首款量产车。

外观方面，I.D. CROZZ与之前两款纯电动概念车I.D.及I.D.BUZZ不同，新车整体科技感十足；I.D. CROZZ为纯电动驱动，前脸省去进气格栅更加简洁。此外新车前脸底部进气口采用一体式设计，更大的开口面积有效降低风阻系数。I.D. CROZZ侧面采用立体感十足的线条贯穿整个车侧，车顶从B柱开始采用溜背造型，突显整车的运动感。此外，新车轮圈及轮胎融为一体的创新设计，突显纯电动车的科技感。

I.D. CROZZ作为新能源车，车内整体设计科技感十足，拥有液晶显示屏及独特六边形设计的方向盘。此外新车内部显示屏可通过手势及触摸来实现操作。I.D. CROZZ还装有自动驾驶系统，并且配有互联系统，实现车对车及车对人的资讯共享。这也就是大众汽车集团在自动驾驶和数字化领域的趋势。

动力方面，新车可透过前轴与后轴的两组马达为新车提供225瓦的马力输出，同时I.D. CROZZ最大续航能力可达500公里左右。