好车不怕没人要，国家颁布购置税政策后，国人的购车欲望一直在不断升高。各种新车好车销量都一直在增加，就连今年2月才正式上市的宝骏510都收获了高销量，上市8天就突破了8000辆，订单突破2.5万辆，这个热销的表现很有宝骏品牌一贯的风格呀。大多数人说到这款新车想到的就是外观，没办法，宝骏510的外观确实很突出，但是不代表宝骏510其他质量不好。

以偏概全是大部分消费者都会犯的毛病，宝骏510作为宝骏品牌首推的小型SUV，为了吸引年轻消费者所以在外观设计方面着墨过多，让人一见难忘。细看宝骏510的前脸会发现，宝骏510的前大灯组采用了分层式设计，而传统大灯所处的位置被面积极窄的LED行车灯替代，原本的前大灯、转向灯以及前雾灯都被放在了LED行车灯下方。第一眼会觉得这样的设计很怪，第二眼会觉得很有个性，第三眼会觉得整体颜值都提高了。

不过最有个性的并不是这个分层式设计而是D柱悬浮式车顶，这个设计已经是国际流行的趋势了，侧面饱满的线条和车顶结合给人一种游泳运动员的既视感。小小的身体能爆发强大的力量，宝骏510作为小型SUV，其车身尺寸不算大，为4220/1740/1615,1625，轴距为2550，但它的行李箱空间为318-1210L，储物问题完全可以解决。

宝骏510的内饰也很时髦，棕色和黑色的双色搭配、哑光镀铬装饰与控台的钢琴烤漆面板完美融合。钢琴键按钮和拨杆式设计充满了新鲜感，完全戳中年轻人的痛点。中控台的8英寸显示屏就是亮点，不仅简洁醒目而且集成了GPS车载导航、CarPlay、蓝牙等功能很是高档。三辐式设计的方向盘手感一流，采用了缝线处理，质感不错。方向盘的左右两侧集成了多媒体控制及定速巡航等按键，驾驶更加方便。

接下来说说宝骏510的配置，宝骏510的价格不算高，5.48-6.98万之间，也就是7万车型。但它配备了半开式全景天窗、无钥匙进入+一键启动、8英寸液晶大屏、真皮方向盘、自动空调、外后视镜电动调节/折叠/加热、倒车雷达/影像、GPS车载导航、ESC车身电子稳定系统、胎压监测、前排正面双气囊+侧气囊等配置。

宝骏510的配置选择颇多，但动力选择就不多了。宝骏510只搭载了一款P-TEC 1.5L DVVT发动机，最大功率为82kW(112Ps)/5800rpm，最大扭矩为147Nm/3600-4000rpm，传动系统匹配6速手动变速箱。这款发动机有个优势那就是综合油耗低，在SUV车型中很难有综合油耗仅6.3L的。对于年轻人来说，油费才是他们买车的最大助力，能卖却不能开。降低使用成本应该就是宝骏510选择这款发动机作为上市搭载发动机的原因。

目前，还没有数据统计宝骏510的销量结果，不过相信不久就会有结果了。宝骏510上市后呼声很高，8天就有8000的销量已经属于新生力量了，不容小觑呀。