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行情不佳想转行看看其他卡友如何选择

行情不佳想转行看看其他卡友如何选择

【养车用车】 今年货运市场不景气,车多货少的现象十分严重,不少卡友迫于无奈,纷纷起了转行的念头。不过换个行业从新开始可不容易,如何利用好这么多年的开车经验就非常重要,论坛里就有不少卡友转行的例子,大家可以借鉴一二。..

今年货运市场不景气,车多货少的现象十分严重,不少卡友迫于无奈,纷纷起了转行的念头。不过换个行业从新开始可不容易,如何利用好这么多年的开车经验就非常重要,论坛里就有不少卡友转行的例子,大家可以借鉴一二。

开餐馆 司机干久了自然知道司机喜欢吃什么

卡友爆表哥转行回家开了个餐馆,不过现在又握上方向盘了

只会开车,改行了不知道做什么,这是很多卡友面临的问题。转行找个和卡车相关的工作会比较容易上手。比如卡车之家论坛知名卡友爆表哥就回家开了个餐馆,毕竟做了这么久司机,自然知道司机喜欢吃什么。

不过据卡友反应爆表哥最近又握上了方向盘,继续开卡车了,餐馆交给家里人在打理。这其实是很多卡友在转行后会遇到的情况,重新回来做司机的不在少数。

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驾驶技术出众 转型驾驶员培训师

从驾驶员晋升培训师的卡友林勇

360行,行行出状元,车开得比谁都好也是一门技术。林勇从驾驶员转型到培训师,期间付出了太多的努力,他通过卡车之家这个平台,与卡友互相交流驾驶经验,并积极参加各类驾驶培训活动,最终获得了机会。

奔驰举行的一个培训活动中,林勇偶遇成都一家4S店经理,也就是这样在一次看似不经意的聊天交谈之中,让他获得了一个机遇。经理觉得他既有良好的车辆知识又有传授驾驶技能的潜力,诚邀他加入这家4S店,成为了高端品牌重卡的一名驾驶员培训师。

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司机也能当老板 旗下100多台牵引车

卡车司机也能当老板,从为人打工的卡车司机到拥有100多台牵引车的物流企业老板,刘建彪成功完成了转型,他的深圳市飞腾顺达物流有限公司成立已有3年,在2015年进入高速成长阶段,现有运营路线30余条,营业收入超8000万。

刘建彪的成功在于对货源的合理运作,早期通过货源寻找合作伙伴,再通过车源吸引更多货源并越做越大,最终获得成功。

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车队调度

卡友元首,从司机到调度,目前更是自己做了老板

除了老板以外,车队调度也是卡车司机转型较多的职务。干这个工作虽然少了驾驶的辛苦,但是要操心的事可就多了。

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更了解客户需求 转行卖卡车的司机不算少

跟卡车打了这么久交道,转行卖车也是很多卡友的选择,毕竟对于用户的需求,干过司机的他们更能了解。当然除了卖整车,转行卖零配件的也不少,更有自己开修理厂的。

了解南北货源价格 转行信息部也是一个选择

作为卡车司机走南闯北时间长了,对于各地货源和价格都会有比较深刻的了解。凭借这些优势,有不少卡友转行去做了信息部。

车小好调头 不跑运输还能做点小生意

相较于中重卡,轻卡司机转行的难度会小一些,因为不跑运输了还能开车去做下小生意。相信各大城市里,开着轻卡摆摊的现象应该是很常见。

路况熟开车稳 转行干滴滴的也不少

滴滴打车的崛起着实吸引了不少卡车司机转行,不过据卡友反应,滴滴刚出来的时候还比较好赚钱,现在也就那样了,最多赚个辛苦钱。

除了上述转行方向外,只要有资本,还可以考虑下海经商,做点其他生意,不过这种就算是从头开始了,开车积累的一些优势可能就用不到了,当然创业成功的卡友,数量也是不少。实在不行的话,还有打工和回家种地可选,毕竟这个年代,只要肯干活,应该是饿不死人的。(图/文 钟丹军)

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