中国的汽车市场引入合资理念已经过去了很多年，无数汽车巨头在中国赚得钵满盆满，但却并没有分享给中国车企太多的技术。这让人不禁深深反思当初的“市场换技术”思路究竟是对是错。到了车联网这里，我们又一次面临了这个问题，是直接与外国的科技公司和汽车公司合作，还是自主研发？

今天有幸邀请到安培科技有限公司卢嘉隆经理接受采访，其中卢总在车联网市场战略上的规划做了一个简单的阐述，也谈到了最近三年的汽车电子类产品他们还是以记录仪为主，充分的看好翼卡车联网未来的发展前景，并且愿与翼卡车联网一起为车辆生态而努力，做的更好。

主持人：今天很荣幸邀请到安培汽车电子的卢总，卢总好！

嘉宾：你好！

主持人：汽车智能电子发展到互联网这个阶段，有个新兴的词汇叫互联网+时代！那您是怎么看待互联网这个行业未来怎么发展的机遇及形势呢？

嘉宾：我们觉得说，互联网+，+互联网，实际上这个名词，可能是今年比较热门的，但是在这一块，我们始终觉得说人与车，车与互联网，就是车与物，那这一块转换的话，始终是网络跟软件、硬件三方匹配的一个重要的磨合的过程。那在这一块未来的趋势肯定是看得到的，比如4G的产品。那我们在这一块，会抓住这个趋势，赶紧布局整体的今年的一个产品规划。

主持人：好，我们说到规划呢，我就非常好奇，贵公司在市场战略上有什么规划呢？

嘉宾：在这一块的话呢，我们在今年，首先市场上现在来说同质化非常严重，那体验感也不是很强，服务也不是很到位。这种前提的情况下呢，我们要根据消费者对产品的一个认知、需求，在成熟理性的情况下，要做出一些质量比较稳定的，体验感比较强的这样的一个产品。所以在未来，我们觉得说在高清、包括联网类，特别是4G类的产品，我们会以这个为重点，去布局这个市场。

主持人：其实安培在车载电子产品行业上来说，也算是一个老兵了哈。那您认为近3年汽车电子以什么样的产品为主？对汽车安全的趋势是什么看的呢？

嘉宾：老兵谈不上，因为我们也是在不断的学习，进步。那对于最近三年的汽车电子类产品来说，我们是以记录仪为主，延伸产品应该来说在这几年，汽车电子类比较热点的品类。因为热点品类是新品类，正在处于市场的一个导入期，导入期大家就一拥而上，市场看起来繁荣，但是大多数参差不齐，同质化严重，体验感差严重存在。

那我们觉得，在刚才说的几个布局，首先说4G类产品后面，在这种大环境趋势下面要以车载终端联网为数据接口，从这块发力，才能给车生活带来更多的便捷和安全，这个才是车联网给我们带来的超强的体验感，也是未来。

主持人：和你们的理念倒是很符合！如果我们提到了产品，就联想到了消费者，贵公司的产品要怎么和消费者形成一个延续性的互动呢？

嘉宾：安培在汽车电子这一块，市场布局与渠道规划上面，我们会在今年建立6000—8000个终端体验店，跟我们的各渠道代理去紧密配合，尽量把这个终端体验店的作用发挥出来。里面主要有几大特点，第一，提升我们后续产品服务；第二，在智能化平台的普及上，给消费者指导与引导。我们终端店对于今年战略布局完成起到了重要的一个延伸的作用。

主持人：也就是说，已经计划做线下终端运营。据我所知，贵公司一直在做后视镜这一块，基本上是跟翼卡车联网合作的吧？

嘉宾：对！

主持人：市场上有非常多的免费的产品，为什么会选择翼卡车联网？

嘉宾：我觉得天下没有免费的午餐！现在市场上对大数据价值是非常认可的数据，我相信翼卡它的定位，通过合理的收费，来给用户提供比较稳定、便捷、到位的支撑服务。所以，我们从一开始也是想着说和合理收费、合理定位的翼卡车联网平台合作。

主持人：也就是说，它的价格取决于它的价值。

嘉宾：对！

主持人：作为您一直深度合作的伙伴，您对翼卡未来有什么期待和要求呢？

嘉宾：在安培和翼卡车联网深度合作的过程中，我们觉得说翼卡无论是平台的稳定性，还是服务质量，做的是相当不错的。当然，这以后肯定会做的更好！也期待翼卡能够提出、推出更多贴心的服务，安培也愿意跟翼卡一起为更健康的车辆生态一起努力，做的更好。

主持人：好，谢谢我们的卢总！祝我们的安培汽车电子2017大卖！

嘉宾：谢谢！

本次采访顺利结束，通过对卢总的采访，能明显感受到卢总对翼卡车联网的高度赞美，在此也祝愿翼卡车联网和安培科技在以后的合作道路上越来越好，为汽车后装市场奉献自己的力量。