2009年,长沙市被列为全国新能源车推广示范城市,2012年又成为首批公交都市建设示范城市。从2009年起,该市开始购买使用新能源公交车,逐步淘汰老式燃油车。据统计,一辆柴油公交车百公里油耗约35升,排放二氧化碳约92.05公斤,而混合动力车百公里油耗比柴油公交车减少排放约三分之一,纯电动车更做到了零排放,节能减排贡献巨大。
长沙市交通运输局运输处处长雷毅华介绍,该市今后新增及更换的公交车将使用新能源车。到2020年底,长沙市公交车将全部使用新能源车,其中纯电动车占50%。
2017-05-26 中国客车网 转载 浏览:1446
2009年,长沙市被列为全国新能源车推广示范城市,2012年又成为首批公交都市建设示范城市。从2009年起,该市开始购买使用新能源公交车,逐步淘汰老式燃油车。据统计,一辆柴油公交车百公里油耗约35升,排放二氧化碳约92.05公斤,而混合动力车百公里油耗比柴油公交车减少排放约三分之一,纯电动车更做到了零排放,节能减排贡献巨大。
长沙市交通运输局运输处处长雷毅华介绍,该市今后新增及更换的公交车将使用新能源车。到2020年底,长沙市公交车将全部使用新能源车,其中纯电动车占50%。
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