进入汽车媒体以来，各种各样的试驾体验活动参加了无数，但能够挖掘自身潜力的却凤毛麟角。要是不参加这次试驾体验活动，小编不知道自己竟然文能针织、武能刷墙，是如此多才多艺的美（dan）男（shen）子（gou）。

8月11日，广汽丰田在苏州组织的这次致炫、致享的联合试驾体验活动，试驾当然是主要目的，但参与的媒体显然对课外活动更感兴趣。

街头玩转freestyle 争当涂鸦艺术家

作为阅片无数，严格讲是阅美国大片无数的一名资深宅男，对美剧中经常出现的涂鸦画面非常感兴趣，一直以来那都是自由、创意、个性的象征。

不好意思，放错图了。

不过奈何小编早已加入手残党，从不敢妄想自己能亲自涂鸦一次，毕竟涂墙被逮到是要赔钱的，搞不好还会被揍一顿。

还好，广丰给你这次机会。活动方在室内竖起了一面墙，还贴心地为我们准备好了必要的颜料、护具和喷涂底板。

看起来很简单对不对？

没错，其实真的很简单，拿起涂料对着墙喷就好了。但是得注意距离、角度，把图案喷出来不难，难的是要整洁好看。

看起来小编我还是很专业的。

经过一番努力，大功告成，小编的NO1！

有这个受益，买房装修刷墙不求人了，参加个活动练个技能，能为以后省好几万呢。

当然，除了酷炫个性的图案，旁边还有致炫的透镜式鹰眼前大灯与3D立体梯形前脸，这效果，开在路上回头率百分之两百。

除了涂鸦，还有正事不是？在涂鸦后的问答九宫格游戏中，主持人每抛出任意一个与YARiS L 家族相关的问题，立马就有人抢答，没想到大家对致炫和致享两兄弟如此了解。然而，致享致炫一字之差，让笔者在投射棒球的过程中耗时颇多排名垫底。

针织小能手，男人能顶半边天

作为一名单身狗，衣服破了怎么办？自己动手补呀！这让小编我练就了不俗的穿针引线技巧，这不，正好用在了第二个环节——竹编工艺。

有着悠久历史的传统竹编工艺是我国的非物质文化遗产之一，小小的竹编，说起来还真的不简单，竹编工艺大体可分起底、编织、锁口三道工序，而在这之前，用于编制的竹丝也要经过精心挑选和仔细打磨，这里有广告植入，用厂家的话说就是，广汽丰田对致享品质的把控也和这竹编艺术有着异曲同工之妙，面对挑剔的消费者，致享展现了灵活宽敞的车厢空间和精工打造的内饰装饰，发动机隔音棉和翼子板隔音棉更是为车主创造了静谧性极佳的车内空间，置身车内即可感受到无处不在的匠心，致享正好满足了当代人对安静、雅致的理想生活的品质需求。

在经验丰富的师傅指导下，笔者得心应手地完成了竹编的制作，变成了电视剧里才能见到的竹简。待朕拟圣旨，该立谁为太子呢？好难决策呢！

你们看，是不是跟古代的竹简一模一样呢？

年轻人的第一辆车 致享/致炫当之无愧

玩儿的开心，工作可不能忘。这次试驾活动，虽然以涂鸦、竹编为主，但是我们也体验了近400km的城市、快速路和高速驾驶表现，先后试乘试驾了致享、致炫两款车。

从我们的试驾感受来看，作为6万多元起步的丰田品牌小型车，致享和致炫的表现获得了参加试驾媒体的广泛好评。

致享和致炫的驾驶品质较好，个性十足。中低速下驾驶轻松惬意，中高速行驶平稳、淡定，即便以120km/h的速度在高速上行驶，也丝毫没有印象中日系车发飘的情况，这一点另大家颇感意外。

动力上，这两款车都属于中规中矩的表现，中低速下加速够用，高速加速乏力，但是好在CVT无级变速器模拟8速变速箱平顺性非常好，因此车辆满足日常通勤需要，偶尔跑跑高速是没问题的。

当然，与更高级别的车型如卡罗拉甚至凯美瑞相比，致享和致炫的噪音控制会差一些，中低速表现还不错，但高速时噪音较大，发动机转速上3000转后噪音明显。

显而易见的一点是，在配置层面并没有太多亮点配置，但是致享和致炫搭载了自动启停等实用配置，最大程度照顾对油耗及养成成本敏感的年轻消费者。多媒体系统没有配备当前主流的大屏，也不能连接蓝牙，但是通过USB连接苹果手机后，多媒体可以播放iphone当前播放的音乐，算是一个小小的惊喜了。

总而言之，致享和致炫是一款适合年轻人、年轻家庭的第一款车，适合日常家用以及偶尔的郊游、外出，驾驶品质较好，小细节很贴心，是一款目标消费群体较为明确的用心之作。

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