新闻
车型| 68000、81500、105000…… 你想的没错，数字越来越大。你说的对，标题是一道算术题，也是一道逻辑分析题。那么，到底105000是个什么概念？是这样，经过把合格指标调整到优秀指标后，中国重汽销售部再次把今年的销售指标提升到了105000辆。而这个数字则是中国重汽销售部成立以来最高的一个指标，超过了2010年重卡井喷时的97000辆。 毋庸置疑，数字越大意味着完成的难度越高。目前来看，今年下半年重卡行情并不十分明朗，究竟中国重汽销售部哪儿来的自信对销售指标一而再、再而三进行拔高呢？为深入了解个中缘由，7月底，《商用汽车新闻》记者在中国重汽科技大厦采访到了中国重汽销售部副总经理段恒永。段恒永对销售指标的提升倒也轻描淡写：“集团基于总体战略的考虑作出了提升销量指标的部署。一是有产品自信，二是相信销售部的能力。” 中国重汽销售部副总经理段恒永 接下来，跟记者一起来看中国重汽销售部在上半年和下半年，发生过的以及将要发生的那些事儿……回顾上半年 发现竟如此完美 记者获悉，中国重汽销售部上半年订单、出库、回款等三项指标的增长幅度都在100%以上，形势大好。其中，订单达60438辆，同比增长103%；出库数63103辆，同比增长114%；回款171.8亿元，同比增长111.36%。 值得一提的是，中国重汽销售部1~6月产品的市场占有率也提升了2.92个百分点，同时也保住了公路车的优势。牵引车品系在公司产品的占比提升到了40%以上，牵引车的表现比行业整体表现要强一些。“酒香也怕巷子深。”如今，即使是“千里马”，也需要自我营销，如此才能赢得伯乐的赏识。段恒永认为，中国重汽销售部牵引车占有率的大幅度提升得益于几个方面：其一，产品品质基础好，得到了用户认可；其二，品牌推广力度加大，使产品的知名度和美誉度得以大幅提升；其三，营销创新不断加强。段恒永表示，中国重汽在营销服务模式创新方面走在行业前列，无论哪种形式，无论跟谁合作，都是围绕用户布局，从而把握用户痛点，解决用户需求，得到用户认可。豪沃T7H 采访期间，段恒永表达了一个观点。他认为，“今年上半年比去年上半年市场表现好，今年下半年的总量会超过去年下半年。” 论证原因有六：第一，整体市场产品结构的转型。“预计9•21治超新规、GB1589标准实施后的市场惯性会延续到明年上半年。”第二，工程车市场表现并未符合大规律。“淡季不淡，销量攀升。之前一个月只有1800辆，这个月不会少于8000辆。”第三，轿运车市场潜力大。第四，双十一等网购节导致快递快运车辆需求加大。“‘双十一’是对行业再一次的拉动，之前的老旧车辆不符合当下市场对车辆时效性、经济性等方面的要求。期间，销售3000余辆问题不大。”第五，超预期的经济形势向好会促进干线运输车辆增加。第六，大气治理力度升级将有效拉动燃气车的市场增幅。其中，《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》明确了“2+26”城市今年的大气污染治理任务；天津、河北及所有环渤海港口都将禁止汽柴油车运煤。这些因素也预示着燃气车会是下半年新的爆发点。“截止目前，中国重汽销售部已经销售4000余辆燃气车，相比去年有极大的增长。事实证明，中国重汽MT13燃气车相比竞品气耗更低，更经济。”豪沃T5G 展望下半年 注定会继续强势 “不是我不明白，这世界变化快。”重卡行业亦如此，应对这个不停变化的市场，最好的方法就是改变自己。中国重汽销售部也一直坚持营销服务模式创新升级，从而驱动市场的有序发展。 当然，面对瞬息万变的市场环境也决不能什么都抓、什么都想要，而是要抓住重点、抓住牛鼻子。针对现阶段的市场情况，段恒永谈到了中国重汽销售部下半年要重点推进的工作事项。豪瀚J7B 产品层面：从细分领域的4个方面推广市场。 第一是轿运车。“中国重汽具有先发优势，3年前就已着手进入轿运车市场，尤其是曼平台产品效果不错，预计今年会有2000~3000辆的销售。”第二是燃气车。“利用燃气车大马力、低气耗等优势，下半年销量冲击4000~5000辆。”第三是危化品运输车。“中国重汽销售部通过去年的推广，目前危化品车可以占行业整体10%的份额。同时，随着客户对曼平台产品品质、经济性等认知越来越高，口碑效应也会日益凸显。”第四是干线物流车。“尤其大马力车型是发展重点。曼平台产品以11升、13升机为主，其中，13升机已经占到销量的50%以上。” 营销服务层面：营销不断创新，服务全面落地。 在说创新模式之前，先讲讲传统营销推广模式的执行情况。一方面是中国重汽销售部配合集团公司的营销活动，以此扩大宣传面，把推广转化成销售。比如，在实况挑战赛结束之后举办产品推广会，更好地将赛事结果和会议促销融合起来，从而有效达成购车订单。另一方面是由中国重汽销售部主导一系列的“请进来”、“走出去”的活动，预计下半年将有40余场相关活动。搅拌车 那么，在营销创新方面，中国重汽走在了行业前列。比如，首创了三方合作共赢模式：“货车帮+主机厂+经销商”。如此，该模式将通过三方联动为货车司机提供多样性、智慧化的增值服务。与之同时，中国重汽与运满满、陆金科技等平台加强合作。这充分说明了中国重汽在探索互联网赋能物流产业的新模式、新业态的道路上比别人领先了一步。 除了营销力度不断加大外，中国重汽的服务工作也在不急不躁、一步一个脚印地进行着。业内首创的“不停车”服务、行业领先的全生命周期服务，这些都将在下半年把覆盖面扩得更大。另外，“重汽智慧”从部件、服务到价格的高适配、正品化、透明化、各项操作可视化等方面以用户为中心，全心全意为用户考虑。如此种种举措，无不展示了中国重汽强大的内心和后市场服务能力。 说到这儿，再回头看标题里的提问就十分简单了。105000＝？对中国重汽销售部来说，产品自信加上超强的营销服务能力等于105000辆，甚至会大于。而段恒永则给出了一份完美的答题过程。 |
重汽说：105000＝？
2017-08-21
商用新车网 转载 浏览：2108
【行业动态】
68000、81500、105000…… 你想的没错，数字越来越大。你说的对，标题是一道算术题，也是一道逻辑分析题。那么，到底105000是个什么概念？是这样，经过把合格指标调整到优秀指标后..
