当前位置:新闻频道首页 - 行业动态 -

拉萨:2019年之前,拉萨公交将全部换为新能源

拉萨:2019年之前,拉萨公交将全部换为新能源

【行业动态】   在海拔3600米的拉萨,有184辆新能源公交车,其中纯电动有27辆。据中国客车网了解,2017年10月,拉萨将再投入128辆气电混合公交车,到时新能源车占比将达67%。预计2019年之前,拉萨公交..

  在海拔3600米的拉萨,有184辆新能源公交车,其中纯电动有27辆。据中国客车网了解,2017年10月,拉萨将再投入128辆气电混合公交车,到时新能源车占比将达67%。预计2019年之前,拉萨公交将全部换为混合动力。

  拉萨有一条被当地人和很多游客熟知的24路公交车。从色拉寺到哲蚌寺,串起布达拉宫、大昭寺、西藏博物馆、罗布林卡等几乎所有拉萨市区著名景点,全程约21公里。24路上运营着的18辆公交车都是气电混合动力,被称为海拔最高的新能源公交线,获评全国十条新能源公交示范线路之一。这些公交均来自北汽福田欧辉。

  2016年,北京市向拉萨捐赠了35辆福田欧辉气电混合动力客车,其中有18辆就投放在了著名的24路公交线上,替换掉之前的柴油客车。这些新车去年9月正式上线运营,用拉萨公交人自己的话来说,最重要的线路,当然要用最好的客车来运营。

  更特别的是,24路公交线路上八成都是女驾驶员。新上线的混合动力客车车内噪声很小,感觉很舒服。与传统柴油车相比,混合动力公交尾气排放减少90%。拉萨公交金珠分公司的女驾驶员普布曲珍告诉记者。

  车跟人一样也有‘高原反应’!拉萨市公交运营有限公司副总经理国吉说,高原运营对车辆有着特殊的要求,这些福田欧辉混合动力客车搭载高原型发动机,在空气稀薄条件下燃烧优异,动力输出强劲;电池采用加热技术耐高寒,冬天续航里程也不会衰减。

  这批混合动力客车平均耗能仅为百公里25立方米,与普通燃气客车相比,节气率最高可达41%。国吉算账说。

  今年5月,在交通运输部主办的我的公交我的城新能源公交示范线路评选活动中,拉萨24路在参与报名的311条新能源汽车公交路线中脱颖而出,成为十条新能源公交示范线路之一。

  目前,福田欧辉已在西藏销售了155辆旅游大巴和70辆公交车。这些车的售后服务都由欧辉客车西藏市场部工作人员来完成,当地恶劣的自然环境决定着他们不能有一丝懈怠。

  一旦车在高原上出了问题,前不着村,后不着店,晚上温度又是零下20至30摄氏度,我们得以最快的速度赶到现场。欧辉西藏市场部服务经理张俊建说。

  一次,张俊建和同事从拉萨赶往阿里地区,整个路程800公里,他们俩带上干粮和热水,轮流开车,累了就在车上睡一会儿,一直开了两天才到。在高原上,这就是最快的到达速度。据悉,福田欧辉进入拉萨市场以来,已建立了3个服务站、一个配件中心库,极大方便了当地车辆用户。

免责声明:本文转载自互联网,来源:中国客车网,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)