对于大众消费者，尤其是对于务实消费的人群而言选购汽车最重要是物美价廉。随着小型SUV的持续走红，如今的小型SUV市场可以说百花齐放百家争鸣，这使得自主品牌有机会与合资品牌展开较量并且逐步赢回了市场份额。这在10万元级别的小型SUV市场中，表现得尤为明显。比如今天我们选出的三款车型中华V3、长安CS35、宝骏510就凭借各自的实力上演了一场精彩的“三国杀”。

外观造型：中华V3越野范儿足，长安CS35中规中矩，宝骏510略显秀气。

中华V3三代在外观和内饰的设计上，采用了中华家族第二代的设计语言，并深得宝马design work的真传，将豪华车的设计理念和百年宝马德式优雅融为一体。全新镀铬装饰的直瀑式进气格栅、与中网贯穿一体的开眼角大灯、回纹造型的尾灯等处都颇有宝马的神韵。

长安CS35前脸采用大面积中网设计，镀铬装饰增添了时尚气息。前后大灯在造型上也做了处理，并且全系标配日间行车灯和前雾灯。

宝骏510采用分体式的前大灯设计是它外观的一大特点，细长的大灯造型显得秀气有余而勇猛不足。

科技配置：中华V3三代10.4寸大屏幕势力圈粉，长安CS35搭载in call很有看头，宝骏510有待提升。

中华V3三代中华V3三代还配有3.5寸智能仪表、导航、蓝牙电话、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热、定速巡航、带PM2.5过滤的自动空调、360度全景影像等智能配置。而APPlink智能互联系统可以进行数据联动，导航，实时查看天气、新闻，收听百度音乐、喜马拉雅等。

长安CS35搭载in call智能车载系统，并且增配了技能驾驶app，可提供行车数据及油耗显示、及时换挡提醒、升降档提示以及每周智能分析，通过一系列功能可帮助车主更安全更节油的驾驶。

宝骏510的中控大屏幕尺寸为7寸，同样采取了流行的悬浮设计，在功能方面集合了导航、蓝牙音乐、手机互联网等功能，操作起来便利度和流畅度都不错。

中华V3的3.5寸TFT仪表盘信息读取效果清晰，具有行车电脑、导航显示、娱乐系统、车辆状态四大功能，并可实现与中控屏幕双屏联动的功能。

长安CS35的仪表盘采用炮筒式设计，造型动感，搭配冰蓝色背景光，提升视觉审美效果.TFT显示屏显示信息丰富，方便驾驶员读取。

宝骏510的仪表盘样式很迷幻，左右是时速表和转速表，中间是行车电脑显示屏，视觉效果不错。

中华V3三代三幅式多功能方向盘，采用皮质材料包裹，握感舒适，底部采用平底设计，配合红色缝线装饰，运动范儿十足。

长安CS35方向盘左边按键为静音键和音量加减键，右边按键为换个键和音源切换键，没有定速巡航和蓝牙控制按键，按键非常简约。

宝骏510的方向盘也采用了平底设计，与雪佛兰部分车型相似，打孔皮革的手感也很舒适。此外它还加入了同级别少见的定速巡航功能。

中华V3三代搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛·米，且拥有出色燃油经济性。生产线与宝马合作，采用其最新的技术平台，在轻量化、高性能、低油耗等方面都属于同级别中的佼佼者。

长安CS35搭载搭载1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.6L发动机最大功率92kW最大扭矩160Nm，1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩210Nm；

宝骏510搭载了通用1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率82KW，峰值扭矩146.5N·m。虽然没有涡轮增压发动机但对于一款小型都市SUV已经足够了。

中华V3三代搭载1.5T发动机匹配来自韩国HPT公司的5AT变速箱，技术成熟是该变速箱的优势所在。

长安CS3 1.5T发动机匹配5速手动变速箱，1.6L匹配爱信的4速手自一体变速箱和5速手动变速箱。而从自动挡的挡位数来看在三款车型中略显不足。

宝骏510匹配的是上汽通用五菱联合日本爱信共同打造手自一体变速箱，而这款变速器几乎是宝骏的专用，包括730上也有搭载，可靠性高、易上手。“旋钮+拨片”的换挡设计不仅增加了档次，也给喜欢激情驾驶的车友带来惊喜。

中华V3三代的后备箱布局十分规整，常规状态下容积达到了455L。第二排座椅还可以按4/6比例进行放倒以拓展储物空间，足以满足日常出行的储物需求。

长安CS35的后排座椅支持比例放倒，放倒后与后备厢地台的平整度还不错，对于家用来说，灵活的空间表现带来的实用性更为实在。

宝骏510的后备箱也同样支持4/6比例放倒，放倒后得到一个全平的后备箱，装在大物件很便利，只是放倒的过程比较麻烦（需要掀起坐垫、拆掉头枕。）

中华V3三代还配备了博世第九代电子车身稳定系统，并给予驾驶者在行驶过程中八位一体的安全保护。同时，在翼子板、舱盖、铰链等部位都进行了特殊设计，大幅降低了撞击中对车外行人造成的伤害。

长安CS35同样搭载博世第九代ESP系统等多项安全配置，右侧盲区监测、电动、泊车辅助、以及前后驻车雷达等，带给你360°全方位的安全感。

宝骏510整车高强钢比例达54%以上，B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用热成型板，抗拉强度达到1500MPa以上, 并且车身设计有前后防撞梁，充分保证了其整体安全性。

总结：这三款车在配置上各有精彩，中华V3三代车型经过前两代的沉淀与升级，技术上的创新与突破已经走在前列，加上宝马这个好搭档的加持，应该说中华V3三代在某些方面已经可以与合资车相媲美了。而长安CS35也是畅销车型之一，虽然外观和内饰表现的中规中矩，也同样赢得消费者的好感。宝骏510来自神车流水线，具备了成为神车的条件，没有明显短板，甚至有些配置让人惊艳。总之，对于准备入手小型SUV的朋友们来说，三款车型都是很好的选择。

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