据了解，国家电网下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等 17 家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过 16.7 万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付，日充电量超过 100 万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。到 2020 年，国家电网公司将建成充电桩12 万个，城际快充网络覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市 202 个。

　　2016 年以来，政策层面陆续出台了充电桩的国家标准、国家电网标准和能源局标准，不断规范充电桩行业。叠加如今的接入和支付统一化，我国在充电桩的发展方面已经走在国际前列，极大程度解决了新能源汽车充电难的用户痛点，为新能源汽车的后续发展作好铺垫。另一方面，在补贴退坡的背景下，上半年的新能源车产销量受到冲击，而政策引导的充电桩行业获大力扶持，持续蓬勃发展，因此该产业链相关标的有望受益。