"2016年，我们全国物流社会总费用达到11万亿元，美国当前是9.2万亿元。中国超过美国，成为全球最大的物流市场!这其中值得一提的是，我国“消费型的物流需求”成为新的增长亮点！2016年的数据显示，我国电子商务交易额达到26.1万亿元，占到国民生产总值的35%！！！"

鉴于此，“第八届中国电子商务物流大会”将于2017年9月24-26日在山东省济南市召开，共同探讨如何“破旧立新——构建电商物流新格局”！

会议将邀请DHL、圆通、中通、申通、顺丰、德邦、京东、苏宁、阿里巴巴、唯品会、菜鸟等，共计500家企业代表出席。

与此同时，电商的蓬勃发展，给电商物流带来了井喷式的爆发！随着电商物流在这个运输业占比越来越重，面对新的运输需求，也就给承运车辆带来了新的机遇与挑战！普货运输车辆，显然跟电商物流需求是不完全匹配的。

我们了解到，在今年的中国电子商务物流大会上，中国重汽将携3款产品（汕德卡C7H 6X4牵引车、HOWO T5G 4X2厢式车、HOWO轻卡纯电动厢式车）亮相现场，应对电商物流运输需求。

▎“城配”与“干线”并举 率先领跑电商物流市场

电商物流具备怎样的发展趋势？对承运车辆又有怎样的需求呢？或者说，怎样的车辆，可以满足电商物流的实际工况呢？

【趋势一：多级分仓发货】

我们的物流行业正在转变，这一点是毋庸置疑的！有一个很明显的趋势是，从过去“单车发全国”，演变成“多级分仓备货”。

多级分仓网络体系

过去，对于生产厂商而言，不管是发到上海、广州，还是乌鲁木齐，都是一个仓库发出去的。而现在，厂商会建立多级分仓，从就近的分拨仓发给收货人。

这就需要整个物流链条具备更加联动的网络效应！反应在车型上，也就需要咱们的干线车辆，性能稳定、不掉链子！这涉及到车的三大件品质如何、动力链匹配是否足够成熟等等的问题，归根到底就是车的可靠性和出勤率。

重汽展出车辆之一，汕德卡C7H 6X4牵引车。以德国曼技术发动机及车桥、采埃孚变速箱等技术成熟的三大件为卖点，重汽汕德卡C7H上市之初就被赋予国产高端卡车的身份。

电商物流大会即将展出的这款C7H 6X4牵引车，定位于高速物流用车。该车搭载540马力MC13曼技术发动机，可以为车辆提供强大的动力，保障运输的时效性。而其和德国MAN一样的可靠品质、高出勤率，能够减少花在维修保养上的时间。

此外，这款车600L+400L的双油箱设计，保证了超长的续航里程，完全可以满足高效物流的长途干线运输需求！

值得一提的是，这款汕德卡C7H 6X4牵引车，自重只有8.3吨！在国内同类型车中算是比较轻的，符合当前用户对于轻量化的需要。

【趋势二：多拉快跑】

咱们给电商物流环节做一个简单的划分。除了仓到仓之间的干线运输，还有一块很重要的，就是短途城际物流、及城市配送环节！

电商物流有一个很明显的特点——抛货居多。因此在车型的选择上，首先需要大方量，装的多！另一方面就是时效要求。用“多拉快跑”四个字总结就再合适不过，反倒对载重没有那么多要求。

今年大单桥真的非常火！下面看看，重汽展出车辆之二：HOWO T5G 4X2厢式车。这是一款典型的快递车，9.6米的大单桥，定位于800km以内的省际货物运输。

首先，电商物流要的大方量！这款车货箱尺寸为9600mm×2500mm×2730mm，容积达到65.5方，大货厢条件满足了。

快递车要时效性和节油性。HOWO T5G 4X2厢式车搭载重汽曼技术MC07.28-50发动机，匹配重汽自家研发的HW13709XSTC变速箱，后桥为H153后桥，速比为4.111。低速比、大扭矩特性，足以应付中短途运输中“多拉快跑”需求，可以说是为电商物流轻抛货运输量身打造的一款车型！

此外，对于这台280马力发动机来说，1500转是它的经济转速，此时发动机油耗较低，并且仍具有一定的动力储备。也就是说，发动机可以在一个轻松的状态下跑到80-100km/h的速度。从而时效性和节油性都满足了。

在刚刚过去的2016年里，重汽在快递行业实现了非常大的突破，成功地将车卖给了数家快递公司。而这款车，可以说是重汽在快递市场厮杀的尖刀车型。

【趋势三：节能环保】

环保要求，这两年被一而再、再而三地重申！使得纯电动汽车的发展成为一个日渐升温的话题，在政府的大力推动与环保观念日渐深入人心的情况下，纯电动汽车的市场也在逐步扩大。

尤其在城市配送应用场景当中，越来越多的纯电动车辆参与其中。

重汽展出车辆之三：HOWO轻卡纯电动厢式车。采用纯电动驱动，环保无污染，电池容量30.6kwh，满载状态可续航80公里。

HOWO轻卡纯电动厢式车自重仅2.805吨，货箱可容纳16.1方，符合城市配送需求。此外，该车型属于蓝牌车，C照即可驾驶。

【趋势四：互联互通】

车队管理系统最初在进口卡车中应用，它的出现让车辆和人的沟通不断的加深，也让更多物流公司体验到它带来的便捷。

中国重汽自主研发的基于GPS及北斗模式的智能通车联网管理系统，既有定位功能又有通信功能。系统整合了车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能，为运营商提供车辆及驾驶员的管理方法；为乘客和客户提供车辆的实时信息；同时为管理机构提供车辆安全运营监督管理信息。

总的来说，重汽即将在电商物流大会上展出的3款车型，还是比较具有代表性的。从干线、省际，到城配应用场景，中国重汽围绕整个运输链条，都有其定制化产品。面对电商物流的一路高歌，多级分仓、多拉快跑的需求日渐明显。这就需要运输工具供应商不断更新换代，去顺应市场，提供可靠性高、安全性强、时效有保障的车辆！（文/潘吉 图/卡车之家）

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