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福田时代M3助力物流运输降本增效

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【行业动态】 日前,国务院办公厅发布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)明确指出,促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化,同时推进物流车辆标准化。 ..
日前,国务院办公厅发布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)明确指出,促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化,同时推进物流车辆标准化。 在中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一看来,物流车辆的标准化有三层含义:一是生产角度的模块化和分工协作需要的标准;二是产品与客户之间的责任标准,主要包括安全、环保、节能;三是物流业务中的分工协作标准,如与托盘、集装箱、物流箱之间的匹配标准。这三层含义,在福田时代M3这里早已体现出来。

整车模块化生产 福田时代M3诞生于山东超级卡车工厂,该工厂总装部车间采用模块化装配,设置了底盘线、内饰线、综合线以及发动机分装线。采用标准的双层物流运送系统,实现各分装线的默契配合。既保证了生产的有机运转,也提升了零部件的运输效率。先进的数字化工艺技术达到了国际领先水平,保证了福田时代产品的整车装配质量。 更安全、环保、节能 福田时代M3秉承德系卡车研发设计理念,全程13个控制阀,825个交付物,产品研发的每一个环节做到对品质的极致苛求。车架使用750L高强度钢大梁,重量降低28kg,较同类产品的510L材质,强度提升47%,车架承载能力更强。横梁分布加密,数量比同类产品多2根,承载力、安全性更高。 福田时代M3在节油性方面也有不俗表现,通过Cruise软件计算,平衡动力及油耗,针对城市运输工况,让发动机更多的工作在经济工况区;整车轻量化设计,利用空气动力学优化车身,综合油耗较同类产品省10%。可选装五十铃、福田康明斯等名优动力,在确保动力强劲的同时,国五排放标准更环保。

提供货厢定制服务 福田时代可根据客户要求,提供定制化货厢,在物流业务各环节,实现货厢与与托盘、物流箱等之间的尺寸匹配。 随着国家政策的发布和物流行业进入发展新时期,物流车辆标准化已势在必行。而福田时代从未止步,无论从生产标准、产品质量,还是环保要求等方面,福田时代都是一马当先,竭力为各行业用户提供更为满意的产品。

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