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车型| 现代汽车近日向美国专利商标局，申请了将碳纤维增强塑料用于车辆前部结构的新专利，这将会对车身重量起减磅作用，是高性能N部门产品提高竞争力的最佳选择。 根据现代的专利描述，该构件为CFRP（碳纤维增强复合材料）材质，属于车身的主体支柱，区分车厢和发动机舱。通常汽车制造商会使用钢或铝来确保这些部件的强度，如今现代用两个CFRP部件整合在一起，达到理想的结构刚度。为了使CFRP组件更加坚固，还加入了其它零件，使其具有多边形横截面，而不是简单的矩形形状。 除了将这个结构设计成的CFRP件外，现代的专利还罗列出该部分的其它轻质件，各个单独的部分最终组合在一起提高刚性。如今，很多车厂都利用CFRP达到减磅的效果，比如说全新奥迪A8的后排座椅和主干之间，就是采用了这种结构材料，并且还应用到跑车TT RS和R8身上。 |
现代汽车为轻量化结构材质申请专利
2017-10-23
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【行业动态】
现代汽车近日向美国专利商标局，申请了将碳纤维增强塑料用于车辆前部结构的新专利，这将会对车身重量起减磅作用，是高性能N部门产品提高竞争力的最佳选择。 根据现代的专利描述，该构件为CFRP（碳纤..
