如果让你拉货去一个陌生的地方，你最需要的是什么？我相信大家都会说是路线。选择一条好的路线，意味着可以少走一些弯路，少一些禁行罚款，但是我们常用的导航软件大多数都是针对轿车，针对卡车的导航软件少之又少。

最近，高德地图发布了最新的货车专用导航地图，在原来的地图生进行了升级，推出了货车地图，加入了限行、禁行路段。在升级了高德地图Android V8.2.2尝鲜版以后，我体验了一段路，可以说完全满足卡车司机对地图的需求。

▎根据车辆信息选择路线

新推出的货车导航专门针对货车做了一系列优化，在第一次使用导航之前需要完善车辆信息，包括车辆的车牌、长度、高度、荷载重量以及轴数等等。这一系列信息主要用于为车辆匹配最合适的路线、行驶时间等等。

我试用的时候分别尝试了两种车型，第一种是6轴重型货车，并且是外地牌照，第二种是北京牌照的4.2米轻卡，另外再加上普通的轿车。试验的路线都相同，都是用我住的小区到我上班的办公室，不同的车型，相同的路线。

线路情况：

从出发地到目的地之间有桥梁、有限高杆（限高3米），有禁行货车禁行区域，其中还包括一些小路和急转弯。

6轴重型货车：

第一次试验选择的6轴重型货车，系统根据前期输入的车辆信息，包括重量、长度、高度等选择路线。根据我之前输入的6轴车21米的长度信息，系统自动选择了一条没有限高，并且道路宽度较为宽敞的一条线路，以方便车辆能正常通过。

普通4.2米轻卡：

第二次试验选择了4.2米轻卡，明显与第一次6轴货车路线不太一样，方向相反，根据车辆信息，系统选择了一条最快、并且红绿灯最少的路线。并且考虑到有桥梁限重和3米限高，系统也自动屏蔽了这些“障碍”。

普通轿车：

第三次试验选择就是我常用的普通家用轿车模式，显然普通轿车的线路与货车完全不一样。普通轿车的线路是直接从桥上过河然后整段路线没有红绿灯，是最快的线路。轿车的路线沿路会经过桥梁、3米限高，这些都是货车不能走的路线。

几个优点：经过简单的体验，高德地图货车版给我的感觉就是很智能，很有用。首先是系统会根据你的车辆的情况来选择和匹配最佳的路线，在保证能正常通过的情况下尽量选择最快、最省心的路线。并不像有的货车地图只有一种货车模式，不管是轻卡重卡都选择一样的路线。

其次是准确率很高，在我试验的三种情况中，准确率都可以达到了百分之百，完全避开了限重、限高。不少人为为什么货车路线会提示无法避开限行呢？因为我选择的试验路段和时间属于货车禁行的时段，如果一旦出行的路段属于限行，系统也会自动提示。

几个不足：首先是没有车辆排放信息，目前国内一二线城市都增加了一些排放限行的政策，如果车辆因为排放不达标而进入的话会面临罚款。

其次是针对外籍车辆可以加入进京证办理点的提示，如果加入了进京证办理点信息的话可以方便外籍车辆提前熟知，以便于减少办理进京证时间。

高德地图依托其超高准确率的地图信息加入了货车导航地图，对于卡车司机来说不得不说是一个福音，其超高的准确率和超大的地图信息，完全可以为货车规划一条准确的路线，避免闯禁行走弯路。据了解，12月6号货车版高德地图将正式上线，到时候卡友们可以下载试试！

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