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东风后双桥随车吊后八轮御龙12吨起重运输车

东风后双桥随车吊后八轮御龙12吨起重运输车

【导购】 您现在的位置:首页>达标车型公告>车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型(货车)车辆参数企业名称东风汽车公司产品名称 随车起重运输车产品型号EQ5250JSQL1整车参数外形尺寸 (长×宽×高) mm11950×2490×3850货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm或容积m38300×2400×550整备质量kg16250总质量 kg25000驱动型式6X4底盘配置与技术参数 底盘生产企业东风汽车公司底盘型号EQ1250GLJ发动机生产企业广西玉柴机...

达标

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道路运输车辆燃料消耗量达标车型(货车)车辆参数

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企业名称东风汽车公司
产品名称 随车起重运输车产品型号EQ5250JSQL1
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm
11950×2490×3850
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3
8300×2400×550
整备质量kg16250总质量 kg25000
驱动型式6X4
底盘配置与技术参数
底盘生产企业东风汽车公司
底盘型号EQ1250GLJ
发动机生产企业广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号YC6A270-50
变速器型号8JS118B
主减速器速比(驱动桥速比)6.330
轮胎规格型号11.00-20,11.00R20 16PR,10.00-20,10.00R20
综合燃料消耗量L/100km28.9
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km17.5

燃料消耗量参数表

产品型号EQ5250JSQL1
执行标准JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
满载等速
燃料消耗量
车速,km/h304050607080
档位--88888
油耗,L/100km--21.823.024.827.631.1
燃油消耗量达标车型编号2016年第37批第869号(H0378786)


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随车吊(随车起重运输车)冬季保养:柴油机噪声故障诊断(四) 

   诊断发动机支承噪声 


  随车吊(随车起重运输车)现象:


  随车吊行驶中发动机噪声突然加大,听不清是在前部还是后部,多数听到似乎是在前部时可能怀疑发动机损坏;发动机起动或加速时噪声明显加大,并且伴有发动机的异常振动。


  原因:


  (1)发动机支承螺栓与螺母脱开,橡胶支承损坏或丢失;


  (2)维修随车吊和发动机时漏装发动机支承或螺栓螺母未拧紧。


  排除方法:


  准确查到发动机支承丢失或损坏时,应更换发动机橡胶支承,装好螺栓和螺母。并吸取经验教训,以后听到类似噪声要检查橡胶支承。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司

[网    址]: www.hbcsdzqc.com/

[邮    箱]: 1297429942@qq.com

[传    真]:0722-3268188

[业务  QQ]:648987021

[联系电话]:133 7781 5051

            134 5128 9903

[微信号  ]:133 7781 5051

[销售经理]:艾经理

[邮政编码]:441300

[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

购车流程:

第一步:购车洽谈:

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

第二步:签订合同:

双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。

第三步:安排生产:

我公司根据合同要求,安排车间生产。

第四步:交付车辆

服务承诺

产品销售后一年或三万公里免费维修,超过一年,只收取配件费。

购车流程

电话洽淡(或来厂实地考察)---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认

 诊断发动机轮系噪声


  随车吊(随车起重运输车)现象:


  发动机前端发出类似于口哨的噪声,噪声忽大忽小,翻转驾驶室,检查噪声是由发动机皮带轮和轮系发出的。


  原因:


  (1)轮系上的三角皮带紧张度不够;


  (2)三角皮带打滑;


  (3)三角皮带翻背;


  (4)轮系机构噪声。

随车吊厂家:因车型配置不同,客户需求不同,价格也会不一样,如有需要购买随车吊的朋友可以打电话过来咨询!我们会根据你们所在地区,它的用途来为您提出我们的建议的!本部为厂价直销,价格一步到位价:如果能有幸与您合作成功,您可以到湖北随州提车,我公司也开展代理送车服务,为您送货上门;东风汽车为全国联保,用户购车地点与保修并无任何影响,朋友们可放心购买;

    公司承诺:我公司所生产的产品,严格按照国家公告尺寸制造,出具正规手续,彻底解决您的上户之忧!凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务。 朋友们,购买随车吊请到专用车正规生产厂家!

给爱车加油必知技巧 

  开车上路,车友们都有加油的时候。不少车友习惯性一次性加个整数,往往油枪跳表后还会强塞个几块甚至十几块的油费。油箱不是饭桶,并非越满越好,尤其是现在这种盛夏季节,加得太满可能还会导致诸多恶性事件发生哦!

  为什么不能加太满?

  大家都知道,燃油如果在跳枪后停止加油,油面就会处于加油口下方的单向保护阀内侧,如果发生侧面冲撞事故或翻车事故,单向保护阀就会防止燃油泄漏,避免恶性事故发生。如果燃油加到加油口能看见的位置时,出现侧面冲撞事故或翻车事故就可能因加油管路内燃油外泄而引发火灾。如果燃油加到加油口能看见的位置时,蒸发控制电磁阀工作时,液态燃油会直接通过碳罐进入发动机内,会严重降低碳罐性能,最终导致油箱变形、发动机发抖、油耗上升及各项性能严重下降等问题。而且,燃油量过多也会因车重增加而加大油耗。

  早上或晚上加油比较好,在夏季要避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少。加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9:30(春、秋、冬季)温度最低,此时加油是最恰当的时间。

  加多少油最合适?

  跑市区请加油箱的一半或2/3,视地点增减。因为市区常常走走停停,若你加满油则会加重引擎的负荷,起步没力而且又使车耗油,况且市区加油站很多,不怕没地方可加。

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