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车型
2018-01-11 
商家消防洒水车分类
按照车辆外形分类：可分为平头车、尖头车、单桥车、后双桥车型
按照吨位大小分类：可分为3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨等车型
一、 整车
1. 外廓尺寸：6350 mm×1980 mm×2900 mm
2. 乘员人数：2
3. 水罐：容积3640 L
4. 水泵：流量20L/S@1.0MPa
5. 水炮：流量20L/S@0.8MPa，射程不小于48m。
二、 底盘
1. 型号：东风多利卡
2. 驱动型式：4×2
3. 轴距：3308mm
4. 发动机：直列四缸、水冷、高压共轨、增压中冷柴油发动机
l 额定输出功率为：70KW
l 排放标准：国Ⅴ
5. 变速箱：机械式手动变速箱，5个前进档
6. 转向系统：左置，液压助力转向，方向盘高度和角度可调
7. 制动系统
l 行车制动：真空助力制动
l 驻车制动：中央鼓式制动
l 辅助制动：发动机排气制动
8. 最高车速：99km/h
三、 取力器：全功率夹心式取力器，电磁阀控制，飞溅润滑。
四、 驾乘室
1. 结构：整体钢骨架焊接平头驾驶室，固定型。
2. 布局：单排双门，乘员人数为2。
3. 设备：除原车设备外，还装有取力器开关、侧标志灯开关、手油门等。
五、 上装
(一) 罐体
1. 容积：3640L（水）。
2. 结构：
l 方圆焊接结构，内设防荡隔板和防浪孔。
l 人孔及人孔盖1套，直径φ500 mm。
l 注水管位于罐体右边，通径为DN65。
l 排污管1个，位于罐体底部，通径为DN40。
3. 材质：采用优质碳钢材料焊接而成，筒体厚度为3mm，封头厚度为4mm。（根据客户需要：内壁全部做防腐处理，经久耐用）。
六、 消防泵及水路系统
1． 消防泵
l 型号：CB10/20 车用消防泵
l 安装位置：后置
l 流量及压力：20L/S@1.0MPa
l 引水时间：≤35秒（7米吸深时）
2． 消防炮
l 型号：PS20 车载手动炮
l 安装位置：泵室顶部
l 流量及压力：20L/S@0.8MPa
l 射程：不小于48m
l 旋转角度：360°
l 俯仰角；-15°～45°
消防洒水车使用注意事项：
使用前应详细阅读使用说明书，熟练掌握操作要领，使用中应主要以下事项：
（一）对水源要求：
消防栓注水：应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。
调取天然水源：利用河沟、池塘作为水源时，应将吸水管端部全部没入水中，为避免吸入石块或杂物，造成设备损坏，吸水管端部都设有杂物过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下，注意河塘的水深情况，防止因水源过浅造成吸水口受杂物或进空气影响而导致取水中断。
（二）洒水作业注意事项：
消防洒水车由于前冲洒水装置位置比较低，车辆作业中应合理避开障碍物，以免损坏设备。
（三）消防灭火注意事项：
1、消防洒水车辆进入火场后，应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。
2、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
3、利用消防水带灭火或远程供水时，有压力的水在管道、消防水带内流动时，由于消防阀门、消火栓、水枪等的迅速关闭以及车辆自重等重物跨压水带，使管道、消防水带内的水流瞬时停止流动，造成管道、消防水带内的水压瞬时升高，升高的水压对管道、消防水带等的作用，如同锤击一样，这样的现象称为水锤作用。水锤作用形成管道、消防水带内增加的压力可达到几个甚至几百个大气压，造成管道、消防水带等消防设备、器材的损坏，直接影响火场救援工作。因此，在消防救援中，必须防止发生水锤作用。
（四）冬季放水：
消防洒水车因为消防特征的需要，时刻处入战备状态（液罐满载），冬季来临，当设备所处环境温度在零下时（有暖房的除外），必须关闭水罐与消防泵的球阀，切断水源，同时打开消防泵、取力器、消防炮及消防管网球阀放水开关，排除残水，以免冻裂设备。
