汽车电气化已经成为一种发展趋势，为了抢先占领市场，各大汽车制造商纷纷加快研发，加大投入。3月13日，大众汽车宣布，公司已经选定了来自欧洲和中国的在电池组以及相关技术领域的合作伙伴，以推进公司电动汽车的发展，这项合作项目价值高达200亿欧元（约合人民币1566亿元）。

2015年，大众尾气作弊丑闻曝光，柴油车清洁神话破灭，各国政府纷纷鼓励新能源汽车的发展以及出台愈加严苛的排放法规应对汽车排放污染问题。这让各大汽车制造商面临着越来越大的压力，进而纷纷转型进入新能源汽车领域。

这一丑闻也同样促使大众汽车转变公司策略，开始加快电动汽车的研发。大众表示，将扩大电动汽车的生产规模，到2022年底，全球范围内的电动汽车制造厂将从目前的3家增至16家。而按照规划，到2025年，大众将在整个集团内推出80款全新电动车型，并在2030年之前，为集团300款车型中的每一款都推出电动版本。

从去年开始，大众就在中国、欧洲和北美寻找电池合作商。除了这次敲定欧洲和中国大电池合作商外，大众还表示，公司将很快敲定北美的电池技术供应商。

大众公司的计划是向这些供应商购买总价值超过500亿欧元（约合人民币3916亿元）的汽车蓄电池，以满足公司2025年每年生产300万辆电动汽车目标的需求。

中国和欧洲是大众最重要的两个市场，从目前大众的电动汽车发展规划来看，在未来十年，中国和欧洲也依然会是大众最重要的电动汽车生产制造基地。

大众尾气排放作弊丑闻曝光后,大众为此善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额总计接近300亿美元。虽然如此，大众依然承诺在2020年前将向电动汽车、自动驾驶和新型移动服务投资340亿欧元。