山东的低速电动车2018年开年爆发式增长，1月产量同比增长65.9%，揭开了2018年低速电动车的火热行情的序幕。续航200公里以下的A00级电动车补贴大幅退坡或取消，这是促进低速电动车集中爆发的重要原因。据山东省汽车行业协会统计，2018年1月份山东生产低速电动车6.8万辆，同比去年1月的4.1万台增长65.9%，这是继国家正式对四轮低速电动车进行标准立项之后首次出现的高增长，同时也是山东省扶持低速电动车以来，开年产量最高的月份。

从山东年度低速电动车产量看，山东市场的增长速度从2016年开始放缓。根据此前山东汽车行业协会统计的数据得出，2016年以前平均每年产销增幅在50%及以上，2016年产销同比增长均超过40%，2017年增长21.4%，增长幅度进一步放低。因此，2018年1月同比成长65.9%是近三年来的最高增幅，这预示着增长的回归。

高增幅高产量的背后主要是政策和市场因素的双助力，尤其是A00级电动车补贴大幅退坡或取消的政策对低速电动车市场回弹的促进作用高于行业预期。补贴政策刺激是其一，最重要的还是对价格敏感的消费群体的回归，从1、2月份低速电动车经销商销售情况看，销售数量均好于去年同期，即使在春节前后交警加强查处低速电动车上路的情况下，各家销售业绩也均有所回升，保持20-50%的销售增长率。

另外，从销量走势看，A00级和纯电动乘用车下降明显，低速电动车的降幅相对缓和，原因就在于补贴退坡对高速电动车造成的年底效应的影响。相信2018年，低速电动车将会为各车企带来前所未有的利润增长。

浙江今日阳光新能源车业有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业，现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精，以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念，进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性，真正将新能源的革新力量应用于实际，代表了国内电动汽车制造业的超高水平。

低速电动车历经多年发展，并且经过多年的技术研发和储备，各主要企业的技术实力已经完全具备，加上市场的需求，低速电动车肯定会成为不可阻挡的趋势。