相信不少人都有这种感觉：样子美、高舒适的车，性能、配置却不怎么样，开着提心吊胆。而配置、性能过得去的车，外观和内里空间却差强人意，驾驶时间久了甚至还腰酸背痛。而升级国五后，一辆好的轻卡少说也要小十万，辛辛苦苦一年跑下来赚的钱，又买车被掏空了。

最近，江淮康铃推出首款国五柴油动力轻型卡车，可谓是集齐大马力、大货箱、最实用、还不贵等各种特点的一款福利车型。这下，卡哥们有了这个选择，再不怕买车时选择不定、摇摆不前了！而这个新选择就是江淮康铃X1！

对于轻卡司机来说，车子的动力是选车时最关注的。今天，搭载全柴4A2的柴油动力微卡终于面世！它就是江淮康铃X1柴油版，它是国内首款国五柴油动力微卡，它将引领微卡界新的格局。

全柴发动机技术成熟、170/2000的大扭矩，输送大动力。百公里综合油耗低至8个油，相比汽油每公里要省省省4毛！！！很实惠、最实用说的就是它。

不仅如此，康铃X1整车布局还更合理、规整，且维修方便。优化的制动系统，绝无跑偏和发热现象。驾驶室顶部一次冲压成型，让密封效果更好，降低风噪。

更值得一提的是，康铃X1采用尺寸为3310×1560×320的超大货箱，更有效满足商贸物流的运输要求。3/3＋2，宽65mm，厚7mm的加厚加宽板簧，也能让承载力更强，载货行驶更稳定。

内里空间，康铃X1表现也尤为突出，舒适的冷泡座椅加上大曲面广角驾驶室，视野开阔，让你即使长久驾驶下仍不觉疲惫。暖风标配、可加装空调、USB接口、烟灰缸、超大储物盒等人性化配置，也更能满足你的使用需求。

并不是有了如此高性能、高舒适、高承载的内在，就没有一个靓丽的外表。康铃X1前脸具有尊贵、醒目的金色字标，更彰显品质。造型更融合V字造型与中国微笑脸谱，也象征着成功、财富、丰收和喜悦。流线型造型设计，还降低了风阻系数。

如此大马力、大货箱、最实用、还不贵的国内首款国五柴油动力微卡，康铃X1不是梦想，ta就存在现实中，还等什么？是时候来体验一番了！