英菲尼迪在2007年正式登陆中国，开始一直进口销售，之后与东风汽车合作成立了东风英菲尼迪公司，并引入了Q50L及QX50两款车型生产销售，大大提高了英菲尼迪的在华销量。网通社从英菲尼迪官方获悉，全新概念车Q Inspiration与P9今晚在中国首发，与这两辆概念车一同发布的还有全新一代东风英菲尼迪QX50。

英菲尼迪Q Inspiration概念车在今年年初的北美车展曾经亮相，这款车定义了未来英菲尼迪旗舰车型的设计方向。新车前脸采用大嘴式进气格栅，造型十分夸张新潮，中央配有品牌LOGO，整车辨识度较高。

新车车身侧面线条流畅，采用当下流行的溜背风格，前门处还有空气动力学套件。尾部尾灯为贯穿式设计，内部融入LED光源。在底部镀铬装饰条下，还配有Q Inspiration的标识。

新车内饰造型非常科幻，仪表盘贯穿整个中控台，中央扶手一直延长至后排，并且提供了娱乐平台供后排乘客使用。新车采用4座布局，座椅布局独立，采用皮革包裹，对开门设计，简洁的多功能方向盘可控制多媒体、ProPILOT自动驾驶等功能。

英菲尼迪Prototype 9复古概念车是还原了上世纪30年代的赛车内外造型。外观方面新车汲取了上世纪30年代经典赛车设计风格。内饰上，英菲尼迪Prototype 9采用单座设计，仪表盘被放置在了三幅式方向盘的中央。动力方面，新车采用了日产尚未量产的下一代纯电动技术。在最大功率110千瓦的后置电动机的驱动下，英菲尼迪Prototype 9的0-100km/h加速时间仅为5.5秒。

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全新一代QX50预计于今年6月份正式上市。外观方面，新车换装矩形网状格栅，四周用粗壮的镀铬条装饰，并与两侧大灯组相连。大灯组造型修长，配有LED日间行车灯。车身侧面线条硬朗，一条腰线由前至后贯穿整车，车窗四周搭配银色镀铬装饰，更显豪华气息。

尾部造型上，新车延续了海外版车型的设计，尾门左侧增加了东风英菲尼迪标识，车身下方双边共两出的排气布局，提升了整车的运动气息。这款SUV的车身尺寸为4,705*1,903*1,681mm，轴距2,798mm，相比海外版车型，数据基本相同。

全新一代东风英菲尼迪QX50将搭载2.0T的VC-Turbo可变压缩比发动机，引擎可在8:1（高性能）和14:1（高效率）之间任意变换压缩比，优化动力的同时燃油经济性也得到提升。（图/文 网通社 崔浩凯）