低速电动汽车作为绿色环保交通工具，市场环境在近年来快速崛起已经是不可逆转的形势，业界预测未来将会迎来10至15年的黄金发展期，预计未来市场将会达到1亿至1.5亿辆，可以看出低速电动汽车市场潜力十分巨大。与此同时，国家政府对低速电动汽车的相关政策也相当重视。

目前在山东、河南等10多个省市都针对低速电动汽车出台了相应的管理准则和财政扶持政策，比如允许低速电动汽车上路，购买低速电动汽车就享有财政政策补贴等等。此外，在今年2月国家还出台了2018年新能源补贴政策，其中续航150公里以内的新能源汽车不再享受补贴，相应的也就失去了价格上的一大优势。

这些政策对于低速电动汽车产业的发展迎来了新的机遇，各大品牌纷纷发力，市场销量也十分可观，赢得了大部分市场份额。但由于低速电动车的国标问题一直没有得到解决，导致身份问题一直在不断的被质疑。

在今年的3月27日，工信部又发布了2018年新能源汽车标准化工作重点，其中提出了推进四轮低速电动车标准制定，这也说明了低速电动汽车行业即将迎来春天。

低速电动汽车随着市场规模的越来越大，在三四线城市和广大城镇地区已经拥有了大量的消费群体，并有可能超过2.5亿辆电动自行车和摩托车消费者的升级替代品，成为中国的国民车。

低速电动车的市场争夺战已经开打，市场的竞争也更加激烈，而今日阳光自创办以来，一直倡导着绿色环保，持续创新的理念，在提升电动汽车整体品质，性能、安全性以及为消费者提供最优质的服务上一直在不断努力着。

今日阳光咪呢M1低速电动车，不仅外形大气时尚，在安全性能和驾驶体验上也为消费者提供最安全的防护和舒适体验。也正是依靠着为顾客提供最佳的服务，为社会提供最优质的产品，今日阳光才会成为消费者眼中让人信赖的低速电动汽车品牌，成为消费者购买低速电动汽车的首要选择。